Trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Theo báo cáo, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu kiểm tra, rà soát các quy định của VEC về quản lý đường cao tốc mà đơn vị này quản lý, đặc biệt là quyết định số 13 về quy định từ chối phục vụ phương tiện vi phạm mà hội đồng thành viên VEC ban hành.

Từ đó, Tổng cục yêu cầu VEC bãi bỏ, sửa đổi, bổ sung các nội quy cho phù hợp với quy định hiện hành và báo cáo lại Tổng cục trước ngày 28-2.  

Báo cáo thêm về vấn đề trên, Tổng cục cho biết sau khi nhận thông tin phản ánh, Tổng cục đã yêu cầu VEC báo cáo vụ việc trên, qua đó VEC thừa nhận việc Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam đề xuất VEC từ chối phục vụ vĩnh viễn hai xe ôtô trên các tuyến đường cao tốc VEC quản lý là chưa đủ cơ sở pháp lý.

Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ Online, quyết định số 13 của hội đồng thành viên VEC ban hành ngày 10-1-2019 về quy định từ chối phục vụ và phục vụ trở lại đối với các phương tiện vi phạm quy tắc khi tham gia giao thông trên đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác có các nội dung:

Mức độ từ chối phục vụ được chia nhiều mốc thời gian và điều này phụ thuộc vào tình trạng vi phạm mà quyết định quy định, cụ thể:

Từ chối phục vụ từ 7 ngày đến 30 ngày với các hành vi: đón trả khách, dừng đỗ cản trở giao thông... sai quy định; vứt rác, gian lận thu phí, gian lận thẻ, giả dạng xe ưu tiên trốn phí. Đối với các trường hợp vi phạm này ở lần vi phạm thứ 1 sẽ từ chối 7 ngày, lần 2 là 15 ngày và lần 3 là 30 ngày.

Từ chối phục vụ 30 đến 60 ngày với các vi phạm sau: chở quá tải, vượt trạm, cản trở nhân viên làm nhiệm vụ, gây rối, đe dọa hành hung nhân viên ở trạm thu phí, thay đổi nhận dạng xe để tránh bị từ chối. Nếu vi phạm lần 1 sẽ từ chối 30 ngày, lần 2 sẽ từ chối 60 ngày.

Từ chối phục vụ 1 năm trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý đối với: vi phạm lần thứ 4 với các hành vi: đón trả khách, dừng đỗ cản trở giao thông... sai quy định; vứt rác, gian lận thu phí, gian lận thẻ, giả dạng xe ưu tiên trốn phí…

Vi phạm lần 3 đối với chở quá tải, vượt trạm, cản trở nhân viên làm nhiệm vụ, gây rối, đe dọa hành hung nhân viên ở trạm thu phí, thay đổi nhận dạng xe để tránh bị từ chối.

VEC cũng sẽ từ chối phục vụ 1 năm nếu vi phạm lần 1 với hành vi đi ngược chiều trên đường cao tốc.

Từ chối vô thời hạn: đối với chủ phương tiện có hành vi vi phạm gây ra sự cố nghiêm trọng làm hư hỏng nặng, gây thiệt hại về người và tài sản trên đường cao tốc mà VEC quản lý.

Theo quyết định, VEC sẽ phục vụ trở lại đối với các trường hợp từ chối sau khi hết hạn từ chối; chủ phương tiện có biên bản cam kết với VEC không tái diễn vi phạm.

Với trường hợp phương tiện của tổ chức thì tổ chức có văn bản ký đóng dấu của người có thẩm quyền của tổ chức đó cam kết với VEC không tái diễn vi phạm.

Còn đối với trường hợp chủ phương tiện có hành vi vi phạm gây ra sự cố nghiêm trọng làm hư hỏng nặng, gây thiệt hại tài sản, người trên đường cao tốc sẽ áp dụng hình thức từ chối vô thời hạn, VEC sẽ phục vụ trở lại khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền yêu cầu VEC phục vụ trở lại theo quy định pháp luật.

TTO - Báo cáo Tổng cục Đường bộ, lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thừa nhận việc đề xuất từ chối phục vụ vô thời hạn 2 ôtô trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là chưa đủ cơ sở pháp lý.