Tin từ Bộ Giao thông vận tải cho biết Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải làm lại báo cáo kiểm điểm trách nhiệm và xử lý kỷ luật đối với các cá nhân, đơn vị trong các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng hồi tháng 5-2018.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu hai đơn vị trên phải rà soát báo cáo lại kiểm điểm đảm bảo chính xác và khách quan, nâng cao tinh thần trách nhiệm. Ngoài ra, hai đơn vị rà soát qui trình, qui định, hạ tầng để đề ra các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.

Trong giữa tháng 7-2018, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải báo cáo lại kết quả cho Bộ này.

Trước đó, sau khi các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra trong tháng 5-2018, ngày 8-6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải về nguyên nhân và kết quả kiểm điểm và xử lý các cá nhân, tổ chức liên quan.

Trong báo cáo này, tập thể hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ nghiêm túc kiểm điểm và rút kinh nghiệm.

Còn ông Vũ Tá Tùng - tổng giám đốc và ông Đoàn Duy Hoạch - phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong cuộc họp hội đồng kỷ luật nội bộ ngành này đã tự nhận hình thức khiển trách. 

Nhưng hội đồng kỷ luật Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng căn cứ theo qui định, hai lãnh đạo này chưa đến mức phải nhận hình thức kỷ luật. Do đó, hội đồng kỷ luật bỏ phiếu và quyết định chỉ phê bình nghiêm khắc tổng giám đốc và phó tổng giám đốc trên.

Ngay sau văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải, ông Vũ Tá Tùng - tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo cấp dưới tại các đơn vị trực thuộc ký cam kết đảm bảo an toàn giao thông  từ tháng 6 đến ngày 31-8- 2018.

Trong 3 tháng trên, nếu để xảy ra sự cố, tai nạn có tính chất nghiêm trọng do nguyên nhân chủ quan, các giám đốc trung tâm, chi nhánh, người đại diện phần vốn tại các công ty sẽ cam kết từ chức, miễn nhiệm. Còn đối với người lao động nếu vi phạm kỷ luật sẽ bị xử lý hoặc hạ chất lượng công tác cao hơn một bậc so với quy định hiện hành.