Mặt đường đoạn nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào quốc lộ 14 tại nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) từng bị hư hỏng, đọng nước - Ảnh: TẤN LỰC

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ pháp lý, thực hiện nghiệm thu đưa công trình vào khai thác các nhánh A1, B1, D2 của nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, Đà Nẵng) trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã thi công hoàn thành.

Bên cạnh đó, VEC phải rà soát lại toàn bộ hồ sơ thiết kế nút giao Túy Loan, khẩn trương khắc phục các vị trí mặt đường bị hư hỏng; chỉ đạo tư vấn nghiên cứu nghiên cứu tổng thể nút giao Túy Loan với điều kiện chưa xây dựng cầu vượt ở giai đoạn 2 để đảm bảo việc khai thác tại nút giao này an toàn và thuận lợi, đảm bảo chất lượng mặt đường ổn định lâu dài.

Đối với nút giao Dung Quất (Quảng Ngãi), Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC chỉ đạo nhà thầu khẩn trương huy động máy móc, nhân lực, vật liệu tập trung thi công dứt điểm các công việc còn lại. 

Trước đó, ngày 25-11, Bộ Giao thông vận tải đã kiểm tra hiện trường dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Qua đó, Bộ đánh giá bộ máy điều hành của Ban quản lý dự án trên công trường hoạt động thiếu hiệu quả, chưa quyết liệt, dẫn đến không kịp thời xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện. Đồng thời, VEC chưa bám sát, phối hợp với địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công trên công trường không đảm bảo yêu cầu.

Theo Bộ Giao thông vận tải, trong suốt thời gian dài vừa qua, VEC không tổ chức thực hiện; nhiều công việc thuộc thầm quyền giải quyết của chủ đầu tư nhưng VEC không tập trung giải quyết dứt điểm, để cho các tồn tại kéo dài, gây bức xúc trong dư luận xã hội…

Vụ đường dẫn lên cầu vượt cao tốc nứt toác, giám đốc BQL dự án nói gì?

TTO - Giám đốc BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng lý giải vị trí đường dẫn lên cầu vượt cao tốc bị sụt lún, nứt toác là do nhà thầu chỉ mới làm tạm chứ chưa thi công đúng như thiết kế vì người dân cản trở thi công.