Quốc lộ 26 hiện nay đã bắt đầu có dấu hiệu quá tải vì lượng xe đi lại giữa 'rừng và biển' khá nhiều - Ảnh: TRUNG TÂN

Ngày 19-5, lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết đã có văn bản gửi Thủ tướng đề nghị cho xây  đường cao tốc TP Buôn Ma Thuột - Nha Trang có tổng chiều dài 113km, quy mô 4 - 6 làn xe (giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe), vận tốc thiết kế 80 - 120km/giờ.

Theo đó, cũng kiến nghị Thủ tướng bổ sung tuyến cao tốc này vào quy hoạch đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030 và định hướng đến năm 2050, Đắk Lắk xin trung ương 10.000 tỉ đồng để thực hiện dự án. Số còn lại 9.500 tỉ đồng tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa sẽ cân đối từ nguồn ngân sách của 2 địa phương và kêu gọi đầu tư từ các doanh nghiệp theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, cao tốc này sẽ là tuyến đường chiến lược, có vai trò quan trọng trong việc đánh thức và khai thác tiềm năng du lịch sinh thái Tây Nguyên và kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ.

Trên tuyến quốc lộ 26 có 2 trạm BOT và thường bị tắc nghẽn khiến người đi đường rất bức xúc - Ảnh: TRUNG TÂN

Đây còn là tuyến vận chuyển nông sản của vùng Tây Nguyên xuất khẩu đến các nước trên thế giới thông qua cảng biển Vân Phong (Khánh Hòa). Vì vậy, việc xây dựng tuyến đường sẽ đáp ứng việc kết nối, phát triển mạnh hơn nữa kinh tế Đắk Lắk nói riêng và vùng Tây Nguyên nói chung.

Theo dự kiến, đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang qua địa phận Đắk Lắk (các huyện: Cư Kuin, Krông Pắc, Ea Kar, Krông Bông, M’Đrắk) dài 89,3km, qua địa phận Khánh Hòa (huyện  Khánh Vĩnh) dài 15,7km.

TP.HCM kiến nghị trung ương bổ sung vốn làm cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và vành đai 3

TTO - UBND TP vừa kiến nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư báo cáo Thủ tướng bố trí bổ sung vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 đối với dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) và dự án thành phần 1A đường vành đai 3 TP.HCM.