Tag: xe Trung Quốc

Hãng xe Malaysia đã xuất khẩu 200 chiếc Proton X50 sang Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược khu vực của thương hiệu này.

Từng là thị trường ô tô sôi động nhất Đông Nam Á, Thái Lan giờ đây chỉ còn là cái bóng của chính mình. Sự suy sụp của doanh số xe bán tải và xe điện tại Thái Lan mang đến những bài học quý giá cho những quốc gia khác.

Xe Trung Quốc đang ồ ạt vào Việt Nam. Song làn sóng này bị chuyên gia Vũ Tấn Công đánh giá là không bền bởi nhiều hãng không xây nhà máy, không làm trạm sạc và thương hiệu còn yếu.

Chiếc Beijing U5 Plus không còn đại lý phân phối tại Việt Nam. Người mua xe cho rằng điều quan trọng đầu tiên cần xem xét khi mua xe không phải là chiếc xe, mà là nhà phân phối.

Xiaomi YU7 là mẫu xe thứ 2 của Xiaomi ra mắt toàn cầu với hy vọng thành công, hứa hẹn còn vượt trội so với mẫu xe tiên phong nhờ bộ khung SUV.

Giá thực tế MG5 tại đại lý nay rẻ hơn tất cả xe hạng A trên thị trường Việt Nam.

Các hãng xe phương Tây đang đứng trước tình cảnh 'cứu không được, bỏ không xong' với hệ thống đại lý của mình tại Trung Quốc.

Cuộc đổ bộ vào Việt Nam của các hãng xe Trung Quốc với giá thành cạnh tranh đang là bệ đỡ doanh số cho nhà phân phối nội địa.

Hơn 10 thương hiệu Trung Quốc, từ xe chạy xăng đến xe điện Trung Quốc như BYD, Geely, Chery, Great Wall, SAIC và Wuling ồ ạt vào VN, mở ra cơ hội cho người tiêu dùng nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức cho ngành ô tô trong nước.

Nhà báo Lê Tùng Anh nhìn nhận mua xe điện Trung Quốc không sạc được ngoài trạm sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.