Trước đó, tỉnh này có công văn thống nhất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT 603B và đường ĐT 619 (đường Võ Chí Công).

Cụ thể đoạn 1 gồm đường ĐT 603B từ giáp TP Đà Nẵng đến đầu đường Võ Chí Công và đường Võ Chí Công đoạn từ đầu tuyến đến cầu Cửa Đại (TP Hội An, Quảng Nam): Cấm xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe thân liền kéo rơ moóc, cấm xe tải có khối lượng chuyên chở trên 10 tấn lưu thông từ 5-22h (để đảm bảo an toàn, tránh tiếng ồn ảnh hưởng đến môi trường du lịch và dân sinh).

Thời gian được phép lưu thông từ 22h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau, nhưng tốc độ lưu thông không quá 50km/h.

Đáng chú ý, đoạn 2 từ đường Võ Chí Công từ cầu Cửa Đại đến quốc lộ 40B (dốc Diên Hồng, TP Tam Kỳ) và đoạn 3 đường Võ Chí Công từ dốc Diên Hồng đến đường ĐT 620 (nút giao đường vào sân bay Chu Lai, huyện Núi Thành) thì cho phép tất cả các phương tiện lưu thông. 

Hạn chế tốc độ xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe thân liền kéo rơ moóc không quá 50km/h.

Như Tuổi Trẻ Online phản ảnh, đường Võ Chí Công chạy dọc biển nối Hội An vào Chu Lai được xây dựng khang trang, đẹp, nhưng lâu nay lại cấm xe tải từ 5 tấn trở lên khiến nhiều doanh nghiệp, đơn vị vận tải, người dân gặp khó khăn.

Nhiều doanh nghiệp đóng chân tại các khu, cụm công nghiệp ở thị xã Điện Bàn, huyện Thăng Bình, Duy Xuyên và cả TP Đà Nẵng dù đường sát nách kho hàng nhưng vẫn phải đưa hàng hóa đi qua quốc lộ 1, chứ không thể bám trục đường Võ Chí Công vào phía Nam.

Lý giải về việc cấm xe 5 tấn trở lên trên đường Võ Chí Công, đơn vị chủ đầu tư dự án cho biết hiện đường này vẫn còn một số đoạn đang thi công.

Việc dỡ bỏ lệnh cấm xe từ 5 tấn trở lên, đặc biệt đoạn từ cầu Cửa Đại đến sân bay Chu Lai cho phép tất cả các phương tiện lưu thông là điều khiến nhiều doanh nghiệp, đơn vị vận tải vui mừng, nhất là ở Chu Lai có hệ thống cảng biển, nhiều khu công nghiệp.

Theo ghi nhận ngày 2-3, rất nhiều xe tải trọng từ 5 tấn trở lên đã được phép lưu thông trên tuyến đường Võ Chí Công, nhất là đoạn từ cầu Cửa Đại vào Chu Lai (huyện Núi Thành), có cả xe đầu kéo.

Anh Phan Thanh Vỹ (một tài xế lái xe tải trọng lớn) cho biết việc dỡ bỏ lệnh cấm sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho xe vận tải hàng hóa, khoáng sản, nguyên vật liệu lưu thông dễ dàng, tiết kiệm thời gian vận tải, nhất là tuyến đường Võ Chí Công rộng rãi, thông thoáng.

Nhiều doanh nghiệp cũng bày tỏ vui mừng sau khi lệnh cấm được dỡ bỏ, họ cho biết sẽ tiết kiệm thời gian, chi phí vận tải hơn khi đi vào phía Nam của tỉnh so với đi quốc lộ 1, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Đường '5 sao' ở Quảng Nam đầu tư ngàn tỉ nhưng lại cấm xe... trên 5 tấn

Con đường chạy dọc biển nối Hội An vào Chu Lai (Quảng Nam) mở ra khoảng trời mênh mông, được ví như con đường '5 sao' nhưng lại cấm xe tải từ 5 tấn trở lên khiến nhiều người không khỏi đặt câu hỏi.