Hãng xe máy Trung Quốc đã gây chú ý khi cho ra mắt mẫu MVCagiva Xingtu 150 trông rất giống Yamaha NMax thế hệ thứ hai.

MVCagiva có thể không phải cái tên quen thuộc ở Việt Nam, nhưng khá phổ biến ở Trung Quốc. Ở thị trường nội địa, hãng xe máy này đang cung cấp khoảng 40 mẫu xe, từ xe tay ga, xe máy điện và nhiều sản phẩm khác.

Điều khiến những mẫu xe MVCagiva trở nên "nổi tiếng" là nhờ "học hỏi" rất nhiều mẫu xe nổi tiếng trên toàn cầu, đặc biệt là xe Nhật Bản. Không dừng lại ở "học hỏi", thực tế nhiều mẫu trông rất giống các mẫu xe gốc.

MVCagiva Xingtu 150 là một trong số đó. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở thiết kế vành xe, đĩa phanh, logo và dòng chữ trên thân xe.

Ngoài việc "học hỏi" về thiết kế, như nhiều hãng xe Trung Quốc khác, MVCagiva rất chịu khó đưa công nghệ lên các sản phẩm của mình.

MVCagiva Xingtu 150 được trang bị động cơ hybrid 150cc, công suất 10,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14Nm tại 6.000 vòng/phút. Dù có ngoại hình giống Yamaha NMax, động cơ này là tương tự Yamaha Grand Filano Hybrid.

Mẫu xe máy Trung Quốc còn khá hiện đại với hệ thống Smart Key, Stop Start, cổng sạc USB, màn hình kỹ thuật số, kiểm soát lực kéo, chống bó cứng phanh ABS. Bình xăng 13 lít.

Tại thị trường Trung Quốc, MVCagiva Xingtu 150 được bán với giá 9.680 nhân dân tệ (hơn 30 triệu đồng). Con số này chỉ bằng một nửa giá xe Yamaha NMax phân phối ở thị trường Indonesia với giá từ 31.615.000 rupiah (47,7 triệu đồng). 

Bản Turbo mới ra mắt thuộc thế hệ thứ ba có giá từ 33,3 triệu rupiah (khoảng 53 triệu đồng) với phanh CBS và 36,805 triệu rupiah (khoảng 59 triệu đồng) với phanh ABS.

Yamaha Nmax Turbo ra mắt: 'Đàn anh' của LEXi 155, công suất cũ nhưng bứt tốc như xe điện

Sự xuất hiện của Yamaha Nmax Turbo với động cơ tăng áp hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc xe tay ga thể thao, cạnh tranh mạnh mẽ với Honda PCX 160.