Cận cảnh một chiếc xe máy cũ được dùng để chở vật liệu xây dựng. Phần lớn những chiếc máy này đều cũ nát và được lột hết phần yếm xe để thuận lợi cho việc chuyên chở hàng hóa cồng kềnh - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Một chiếc xe máy bị hỏng cả hai phần đèn chiếu sáng, không gương chiếu hậu lưu thông trên đường phố - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Cơ quan chức năng Hà Nội dự kiến lựa chọn và lắp đặt thiết bị đo kiểm cho 8 đại lý sửa chữa, bảo dưỡng xe máy, phục vụ việc đo khí thải tại 6 quận Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân và Hà Đông. Người dân mang xe máy cũ đến các địa điểm này để đo khí thải sẽ được hỗ trợ bằng hiện vật có giá trị khoảng 300.000 đồng mỗi trường hợp - ẢNH: NGUYỄN KHÁNH

Theo ông Hoàng Dương Tùng - chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, trong các nguồn gây ô nhiễm không khí ở các đô thị, nguồn từ hoạt động giao thông rất lớn, đặc biệt là ô nhiễm từ khí thải xe máy cũ nát. Tuy nhiên việc đo kiểm khí thải xe máy suốt nhiều năm không được thực hiện, cũng không có chính sách thúc đẩy để thực hiện đo kiểm khí thải xe máy - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Một chiếc xe máy cũ chở hàng cồng kềnh bị đổ giữa đường gây mất an toàn giao thông - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Xe máy cũ được xác định là các xe đăng ký trước năm 2000. Hiện các loại xe cũ thường được sử dụng để chở hàng cồng kềnh - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Ngoài xe hai bánh, các loại xe ba gác phần lớn cũng đã cũ nát xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông - ẢNH: NGUYỄN KHÁNH

Theo Sở TN-MT Hà Nội, 30 đại lý xe máy trên địa bàn TP sẽ thí điểm tham gia chương trình đổi môtô, xe gắn máy cũ (sản xuất trước 2002); nếu xe không bảo đảm điều kiện, sẽ được Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam hỗ trợ kinh phí đổi xe 2-4 triệu đồng. Chương trình thí điểm cũng đặt ra yêu cầu chuẩn bị cơ sở kho bãi lưu giữ các xe máy cũ được thu hồi, phối hợp với các công ty tái chế để đảm bảo toàn bộ xe thu hồi được xử lý - ẢNH: NGUYỄN KHÁNH

Những chiếc xe máy cũ nát phần lớn được chế tác lại phần yên xe để mở rộng không gian chuyên chở hàng hóa - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Một chiếc xe máy cũ nát di chuyển bên cạnh một chiếc xe máy mới khi lưu thông trên đường phố - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Một người đàn ông đang đặt các thanh thép cỡ lớn lên một chiếc xe máy cũ để vận chuyển trên đường phố - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Nếu được triển khai, chương trình nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe máy cũ đang lưu hành tại thủ đô sẽ lựa chọn và lắp đặt thiết bị cho 8 đại lý sửa chữa, bảo dưỡng để đo khí thải của khoảng 5.000 xe máy ở 6 quận gồm: Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hà Đông và Thanh Xuân - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH