Được thiết kế nhằm đáp ứng mục tiêu chuyển sang thuần điện vào năm 2030, Porsche 619 có cơ hội trở thành chiếc xe máy điện đầu tiên của gã khổng lồ ô tô Đức (dù Porsche từng thử nghiệm xe máy điện trước đó).
Porsche 619 do Jackson Zhang, nhà thiết kế ô tô và nghệ sĩ CGI sống ở California, Mỹ, thiết kế
Dù xe được thiết kế lại hoàn toàn, vẫn có thể cảm nhận rõ 619 thực sự tôn trọng triết lý thiết kế của Porsche bên mảng ô tô truyền thống. Đó là tính tối giản, định hướng hình học và tính khí động học biểu tượng. Porsche 619 sở hữu kiểu dáng hình khối táo bạo trong khi vẫn mang lại cảm giác thoải mái khi ngồi và di chuyển
Đèn pha ma trận LED diễn giải một cách táo bạo cảm giác Taycan mang lại, trong khi đèn hậu bao quanh ghế tích hợp dòng chữ "Porsche" nổi bật. Tuy nhiên, đèn hậu này chỉ xuất hiện trên biến thể cao cấp hơn.
Thực tế, Porsche 619 có hai phiên bản. Một chú trọng vào tính tối giản, mẫu còn lại tập trung vào sự sang trọng, nhưng cả hai đều chỉ dành cho một người ngồi. Biến thể thấp hơn có chỗ để bổ sung hộp đồ dành cho người chuộng sự tiện dụng, nhưng loại bỏ đèn hậu đặc trưng
Còn phiên bản cao cấp hơn sở hữu đèn hậu Porsche, mâm tích hợp đèn LED tạo ra màn trình diễn ánh sáng ấn tượng khi lao xuống đường
Porsche 619 sử dụng bộ pin lớn có thể tháo rời để sạc ngoài hay dễ dàng thay mới. Bánh sau có giảm xóc đơn dưới yên, giúp di chuyển thoải mái ngay cả trên địa hình gồ ghề
Chiếc xe concept được tạo ra dành cho các tín đồ đam mê, chứ không phải những người thích những chiếc xe thực dụng. Vì lẽ đó, Porsche 619 tập trung vào tốc độ, cảm giác "sướng" khi cầm lái và sự sang trọng. Dù không thực sự sở hữu thiết kế "siêu khí động học" như Porsche 4 bánh, 619 vẫn mang lại cảm giác của một "quái vật tốc độ" lao đi vun vút trên đường
Mặc dù hãng xe Đức chưa đưa ra kế hoạch rõ ràng cho việc mở rộng sang lĩnh vực xe hai bánh, nhưng 619 là một concept đáng tham khảo khi đảm bảo tính thẩm mỹ và tính động học vốn có trên một chiếc xe Porsche, dù là 2 hay 4 bánh
Ảnh: peiheng.design/Yanko Design
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận