Ngày 18-8, Hãng thông tấn Hàn Quốc Yonhap dẫn truyền thông địa phương tại Bồ Đào Nha cho biết một xe điện (EV) bất ngờ bốc cháy tại bãi đỗ xe gần sân bay quốc tế Humberto Delgado, thủ đô Lisbon, Bồ Đào Nha lúc 18h ngày 16-8. 

Ngọn lửa nhanh chóng lan rộng và thiêu rụi hơn 200 ô tô trong bãi. 

Khoảng 140 lính cứu hỏa được huy động đến hiện trường và ngọn lửa được dập tắt lúc 23h, 5 giờ sau khi đám cháy bùng phát.

Vụ cháy tạo ra một cột khói dày đặc, gây gián đoạn hoạt động của sân bay Humberto Delgado, khiến một số chuyến bay bị hoãn lại.

Cũng theo truyền thông Bồ Đào Nha, chiếc xe phát cháy là một chiếc ô tô điện của Hãng Tesla.

Vụ hỏa hoạn được công chúng Hàn Quốc đặc biệt quan tâm, bởi thời gian qua nước này ghi nhận không ít vụ hỏa hoạn do xe điện gây ra.

Ngày 1-8, một chiếc xe điện của Hãng Mercedes-Benz bất ngờ bốc cháy khi đang đậu trong hầm chung cư ở thành phố Incheon, Hàn Quốc, làm hư hại 100 chiếc xe xung quanh.

Đến ngày 6-8, một chiếc xe Kia EV6 tự bốc cháy khi đang sạc điện tại khu vực đỗ xe ở quận Geumsan, tỉnh Nam Chungcheong.

Dữ liệu của Cơ quan Cứu hỏa quốc gia Hàn Quốc cho thấy trong 5 năm qua, các sự cố liên quan đến cháy nổ pin xe máy điện đã khiến 4 người thiệt mạng và 64 người bị thương.

Tính riêng năm 2023 có 114 vụ cháy do pin khiến 2 người thiệt mạng và 28 người bị thương, cao hơn nhiều so với 46 vụ xảy ra năm 2019. Hơn 57% số vụ cháy bắt nguồn từ việc sạc pin, có thể do quá nóng hoặc do dòng điện cao dẫn tới cháy, nổ.

Cơ quan Cứu hỏa quốc gia Hàn Quốc không nêu rõ loại pin gây cháy, nhưng pin lithium-ion là loại phổ biến nhất được sử dụng trong xe máy điện và xe đạp điện.

Sau hàng loạt vụ xe điện tự bốc cháy ở Hàn Quốc và vụ hỏa hoạn kinh hoàng ở Bồ Đào Nha, dư luận xứ sở kim chi càng thêm lo lắng về độ an toàn của những chiếc xe điện.

Hàn Quốc lo lắng nguy cơ cháy xe điện

Các bộ ngành Hàn Quốc họp khẩn cấp để tìm giải pháp đối phó nguy cơ sự cố cháy nổ do xe điện, trong đó có thể bao gồm việc bắt buộc công bố thông tin pin.