Hiện trường vụ tai nạn

Sáng nay, lực lượng cứu hộ đã dùng một máy cẩu công suất 100 tấn để kéo đầu tàu lên khỏi khu vực tai nạn.

Tuy nhiên do trọng lượng đầu tàu quá lớn nên vẫn chưa thể kéo được và chờ tiếp một máy cẩu nữa tiếp viện.

Cũng từ sáng sớm, công nhân sửa chữa ray tàu đã có mặt để san lấp, sửa chữa đoạn đường tàu bị hư hỏng.

Các lực lượng chức năng phân luồng phương tiện giao thông cũng có mặt để giải quyết tình trạng ùn tắc xảy ra.

Theo quan sát tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc xe tải chở đá đã bị đầu tàu đâm mạnh và kéo xa gần trăm mét và lao xuống khỏi ray tàu.

Sau vụ va chạm mạnh, phần đầu tàu đã bị hư hỏng nghiêm trọng, chiếc xe tải cũng bị vỡ nát không còn nguyên vẹn, nhiều mảnh vỡ văng khắp đoạn đường xảy ra tai nạn.

Đến gần 15g chiều 24-12, phần đầu tàu lửa trong vụ tai nạn giữa tàu và xe tải đã được đưa lên đường ray.

Quan sát khi phần đầu tàu được kéo lên cho thấy toàn bộ phần mặt chính diện bị biến dạng và hư hỏng nặng, đường ray đoạn xảy ra va chạm cũng cong vênh lớn.

Lượng cứu hộ cũng phải di chuyển phần đầu tàu ra khu vực đường ray thẳng để tàu có thể đứng được vững.

Do trọng lượng phần đầu tàu quá nặng nên một cẩu không thể kéo lên được

Vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt Thống Nhất lúc 3g15 sáng 24-12 tại km 28+800 huyện Thường Tín, TP Hà Nội.

Theo tin từ Công ty Vận tải hành khách đường sắt Hà Nội thì vào thời điểm trên, ôtô tải chở đá do Bùi Văn Kiều (Bim Bôi, Hòa Bình) điều khiển đi từ quốc lộ 1A vào đường ngang do địa phương cảnh giới vừa lúc tàu khách du lịch NA2 (hành trình Vinh - Hà Nội) do lái tàu Trần Quang Tùng điều khiển đi đến vị trí trên đã đụng nhau.