Nếu xét về hiệu quả kinh tế thì xe buýt là số 1, dù tiện nghi chưa thể sánh với xe riêng và taxi. Tiền vé xe buýt chỉ bằng tiền gửi xe gắn máy, lại khỏi sợ nắng, bụi, nóng và độ an toàn giao thông cao hơn. Thêm vào đó, đi xe buýt mình có dịp hòa đồng với mọi người và có thêm nhiều thông tin thú vị...

Xe buýt sân bay mang số hiệu 152, có máy lạnh, bán vé tự động, khá lịch sự với tài xế chỉn chu, thân thiện. Xe buýt khởi hành từ khu dân cư Trung Sơn, Q.8, TP.HCM qua chợ Bến Thành nên rất thuận tiện để trung chuyển đi các tuyến khác khắp thành phố. Tuy nhiên qua nhiều lần sử dụng thấy xe rất vắng khách. Hỏi thăm thì nhiều người không biết có tuyến xe buýt này, số khác cho rằng bất tiện và phần đông đều do thành kiến.

Đúng là hơi bất tiện vì điểm dừng cuối lộ trình là ga quốc tế, khách nội địa phải đi thêm hơn 300m với lỉnh kỉnh hành lý. Sao không chạy thêm 300m qua ga nội địa? Khi về cũng vậy. Bến bên ga quốc tế nên chỉ dừng nhanh khi qua ga nội địa, do vậy nhiều khách không biết và cũng hơi ngại.

Thiết nghĩ ban quản lý nên điều chỉnh, chuyển điểm dừng cuối của lộ trình là ga nội địa. Điểm khởi hành cũng vậy, nên từ ga nội địa vòng qua ga quốc tế bởi lượng khách nội địa gấp mấy lần khách quốc tế và nhu cầu đi xe buýt cũng nhiều hơn. Được vậy, chắc chắn khách ra và về từ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ sử dụng xe buýt nhiều hơn, vừa tiết kiệm cho gia đình lẫn Nhà nước, vừa góp phần giảm mật độ giao thông.