Cơ quan điều tra Công an tỉnh Long An khởi tố vụ án giết người vụ vận chuyển ma túy, làm thủ tục đề xuất chế độ với thiếu tá cảnh sát giao thông hy sinh khi đang làm nhiệm vụ. 

Thủ tướng đã có công điện nêu rõ đây là hành vi có tính chất côn đồ, chống người thi hành công vụ đặc biệt nguy hiểm, xâm phạm trực tiếp đến sức khỏe, tính mạng của cán bộ, chiến sĩ công an và tính mạng của nhân dân.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo Công an tỉnh Long An khẩn trương điều tra, xác minh và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với đối tượng có hành vi côn đồ, chống người thi hành công vụ trong vụ tai nạn trên.

Giám đốc Công an tỉnh Long An thông tin thiếu tá cảnh sát giao thông bị tông chết khi cùng đồng đội hỗ trợ chuyên án ngăn chặn vận chuyển ma túy. Việc ngăn chặn giao thông theo hướng di chuyển của tài xế là đúng quy trình phối hợp. 

"Việc cảnh sát giao thông phối hợp với lực lượng để ngăn chặn hướng xe di chuyển của nghi phạm đều phù hợp và đúng với quy trình của chuyên án, tuy nhiên do nghi can quá manh động nên đã xảy ra vụ việc đáng tiếc", đại tá Lâm Minh Hồng - giám đốc Công an tỉnh Long An - nói.

Trong trường hợp này, khi tài xế manh động như vậy, liệu chiến sĩ cảnh sát giao thông có cách xử lý nào khác không, và quy trình như vậy đã hợp lý chưa, khi việc xử lý dẫn đến điều đáng tiếc là cảnh sát hy sinh và 2 người khác thiệt mạng?

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một luật sư thuộc Đoàn luật sư Hà Nội cho biết các nghi phạm vận chuyển trái phép chất ma túy khi bị bắt giữ, không chấp hành, chạy trốn là chuyện không hiếm gặp.

Tuy nhiên hành vi đâm xe thẳng vào tổ công tác để chống người thi hành công vụ, nhằm mục đích trốn chạy thì đây là hành vi rất manh động, liều lĩnh, đặc biệt nguy hiểm, coi thường pháp luật.

Luật sư đề nghị không nêu tên này cho hay theo quy định pháp luật, cảnh sát giao thông có quyền dừng xe kiểm tra khi có nghi ngờ về việc người tham gia giao thông có dấu hiệu vi phạm pháp luật, đặc biệt là vi phạm hình sự. Nhưng một nguyên tắc cơ bản là khi thực hiện nhiệm vụ phải đảm bảo an toàn cho người thi hành công vụ và người tham gia giao thông.

Theo luật sư, việc đảm bảo an toàn như thế nào phụ thuộc mỗi tình huống, vụ việc cụ thể để vận dụng các biện pháp nghiệp vụ, phương án cho phù hợp.

"Trong vụ việc này, chiến sĩ cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe, nhưng có thể đã có phần chủ quan khi không đề phòng tình huống nghi can vận chuyển ma túy thường rất manh động, sẽ lao xe vào lực lượng chức năng và người dân.

Nếu chiến sĩ cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ biết trước đây là nghi can chở ma túy, manh động thì phải đề phòng cẩn trọng và chọn giải pháp an toàn hơn", vị luật sư nói.

Cũng theo luật sư, trong trường hợp cảnh sát giao thông biết nghi can vận chuyển hàng cấm rất manh động mà vẫn yêu cầu người dân đi xe máy dừng xe để làm vật cản thì chưa đảm bảo an toàn. Trường hợp này chỉ nên yêu cầu dừng xe ô tô làm vật cản thì hậu quả có thể sẽ không đau lòng như vậy.

Xe nghi chở hàng cấm tông thiếu tá cảnh sát giao thông và 2 người đi đường thiệt mạng

Ra tín hiệu nhưng xe nghi chở hàng cấm không dừng mà tông thẳng vào lực lượng tuần tra, khiến một cảnh sát giao thông và hai người đi đường bị thương nặng và mất sau đó.