Nhìn từ bên ngoài, đường trang bị công nghệ DWPT không khác gì những con đường ta thấy hằng ngày - Ảnh: Drive

Các hãng xe đang phát triển xe điện trên thế giới, dù muốn hay không, đều đang tham gia một cuộc đua, đó là làm sao đẩy sự tiện lợi của phân khúc xe mới này ngang bằng xe chạy động cơ trước đây. Dung lượng lớn hơn cùng mật độ ắc quy dày đặc hơn kết hợp với tốc độ sạc nhanh là các yếu tố được nhắm đến hiện tại, tuy nhiên chúng không phải là những giải pháp duy nhất.

Hàng loạt công ty trên thế giới, trong đó bao gồm tập đoàn Âu - Mỹ Stellantis, vừa công bố một đoạn đường dài 1km với một yếu tố cực kỳ đặc biệt. Đó là bất kỳ xe điện tương thích nào di chuyển trên đường này đều sẽ được sạc lại dần dần.

Công nghệ trên có tên DWPT (vận chuyển năng lượng không dây) hoạt động như bàn sạc điện thoại không dây ta thấy ngoài thị trường hiện tại. Bên dưới mặt đường nhựa là một mạng lưới cuộn kim loại truyền năng lượng tới ắc quy thông qua một bộ thu đặc biệt.

Quan trọng hơn, tốc độ truyền tải năng lượng dạng này được khẳng định "ngang trạm sạc nhanh" ngay cả khi chiếc xe điện phía trên vận hành ở tốc độ cao như trên đường cao tốc, qua đó hạn chế đáng kể thời gian phải dừng đỗ chờ sạc lại.

Stellantis cũng khẳng định từ trường do hệ thống tạo ra không ảnh hưởng tới người ngồi phía trên, đồng thời cáp dẫn hay hệ thống điện tử đều được đặt ẩn dưới mặt đường nên không gây bất cứ nguy hiểm nào khác. 

Vẫn tập đoàn này khẳng định công nghệ trên có thể kết nối với mạng lưới 5G và Internet of Things, đồng thời có thể được lắp đặt hỗ trợ không gian động (đường sá) lẫn tĩnh (các bến cảng, sân bay, bãi đỗ...). Mục tiêu được họ đặt ra là có thể triển khai công nghệ này rộng rãi từ năm 2030 trở đi.

Những lầm tưởng tai hại khiến xe điện thiệt thòi với xe xăng

Như nhiều sản phẩm mới khác, có rất nhiều thông tin sai lệch xung quanh xe điện.