![Vì sao Hà Nội tháo dỡ biển 'làn đường dành riêng BRT'?- Ảnh 1. Các biển báo của tuyến buýt nhanh BRT bị tháo dỡ - Ảnh: NGỌC HẢI](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/12/20/edit-buyt-nhanh-brt-17030700360601802895790.jpeg)
Các biển báo của tuyến buýt nhanh BRT bị tháo dỡ - Ảnh: NGỌC HẢI
Những ngày qua, người dân qua lại các tuyến phố Tố Hữu, Lê Văn Lương, Láng Hạ, Giảng Võ… (Hà Nội) có thể nhìn thấy hình ảnh công nhân đang tháo dỡ biển báo "làn đường dành riêng BRT" thuộc tuyến buýt nhanh số 01.
Tại một số tuyến phố như Giảng Võ, Láng Hạ, nhiều tấm biển đã được tháo dỡ chỉ còn lại phần khung sắt. Trên nhiều diễn đàn về giao thông cũng tỏ ra xôn xao trước nghi vấn cơ quan chức năng dừng hoạt động tuyến xe buýt này.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngày 20-12, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội xác nhận những ngày qua đơn vị chức năng đang tiến hành tháo dỡ các biển báo thuộc tuyến buýt nhanh BRT số 01.
Việc làm này nằm trong kế hoạch duy tu, sửa chữa các hạng mục về vạch kẻ, biển báo... trên tuyến buýt nhanh BRT số 01.
![Vì sao Hà Nội tháo dỡ biển 'làn đường dành riêng BRT'?- Ảnh 2. Biển báo mới được thay thế của tuyến buýt nhanh BRT 01 - Ảnh: L.S.](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/12/20/buyt-nhanh-brt-31-17030701365391113661254.jpg)
Biển báo mới được thay thế của tuyến buýt nhanh BRT 01 - Ảnh: L.S.
Vị này cho biết thêm biển báo của tuyến buýt nhanh BRT 01 được lắp đặt khi triển khai dự án trước đây hiện đã cũ và các biển mới đang được Sở Giao thông vận tải Hà Nội thay thế theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới nhất về báo hiệu đường bộ.
"Công tác thi công sẽ hoàn thành trước 31-12, không chỉ riêng dự án này mà tất cả các dự án liên quan duy tu, sửa chữa mặt đường khác cũng phải hoàn thành trước mốc thời gian này để người dân đi lại thuận lợi dịp cao điểm cuối năm và Tết Giáp Thìn", lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội nói, đồng thời bác tin tuyến buýt nhanh BRT 01 dừng hoạt động như một số thông tin lan truyền.
Tuyến xe buýt nhanh BRT số 01 có lộ trình Kim Mã - Hà Đông được khai thác từ tháng 12-2016. Dự án có tổng mức đầu tư trên 55 triệu USD. Thiết kế toàn tuyến gồm làn dành riêng cho xe buýt nằm sát dải phân cách giữa với chiều dài khoảng 14km.
Sau gần 7 năm hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT số 01 nhiều lần bị cử tri Hà Nội yêu cầu dừng hoạt động do hiệu quả không cao, đồng thời việc bố trí 1/3 làn đường dành riêng gây nghẽn nhiều tuyến phố như Tố Hữu - Lê Văn Lương.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận