Phóng to

Cặp đôi Kawasaki Z1000 phiên bản 2013 xuất hiện trên phố Sài Gòn - Ảnh: Thái Nguyễn

Trong thời gian gần đây, liên tục xuất hiện các phiên bản mới của Kawasaki tại TP.HCM từ Ninja 1000, Z1000SX cho đến cặp đôi Z1000 phiên bản đặc biệt 2013 vừa nhập về, khiến nhiều người đặt dấu hỏi rằng những mẫu xe “thị trường” này đang trở thành mốt mới trong giới chơi xe tốc độ tại Việt Nam?

Và chính sự có mặt của cặp đôi Z1000 phiên bản 2013 mới đây đã minh chứng tất cả, Kawasaki đang trở nên lớn mạnh hơn tại thị trường Việt Nam khi có rất nhiều đơn đặt hàng thương hiệu này.

Kawasaki Z1000SE 2013 là phiên bản đặc biệt được biến hóa từ Z1000 phiên bản trước đó thuộc dòng xe standard.

Phóng to

Bình xăng có dung tích 17,8 lít, bên ngoài gắn decal bằng chất dẻo tổng hợp với chữ Specical Editon màu cam nổi bật - Ảnh: Thái Nguyễn

Nhìn chung về cấu tạo xe từ động cơ đến kết cấu khung xe không có nhiều thay đổi. Xe vẫn sử dụng động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, 4 xylanh thẳng hàng có dung tích lên đến 1.043 phân khối cùng hệ thống cam đôi DOHC.

Công suất tối đa của động cơ là 136 mã lực ở vòng tua 9.600 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 110Nm, hệ thống phun xăng điện tử và hộp số vòng 6 cấp. Khung sườn được thiết kế từ hợp kim nhôm có chiều dài cơ sở 1,4m, kích thước xe dài x rộng x cao là 2,1x0,8x1,1m.

Khung sườn này còn được sử dụng chung cho chiếc Ninja ZX-10R. Hệ thống truyền động bằng xích, có lắp phanh đĩa kép 4 pittông cho bánh trước và phanh đĩa đơn 2 pittông cho bánh sau.

Trọng lượng xe gần 220kg, bánh trước loại 120/70-ZR17, vỏ sau 190/50-ZR17. Xe gồm 2 ống pô hình quạt rất ngắn nằm hai bên hông xe phía dưới gác chân sau. Phần đầu xe không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước, cụm đèn trước và đồng hồ vẫn được giữ nguyên, chỉ có vành xe trước thay đổi với điểm nhấn màu sắc mang đậm chất thể thao, trông rất bắt mắt.

Phần ngoại thất chính là điều khác biệt dễ nhìn thấy nhất giữa hai phiên bản này.

Bề ngoài hầm hố, phối màu tinh tế đã đem lại sự hấp dẫn dành cho bộ đôi “đặc biệt” Z1000SE phiên bản 2013 vừa mới xuất hiện tại Sài thành. Nếu như phiên bản 2012 có màu đen-cam hoặc toàn đen thì bản đặc biệt này là sự phối kết giữa màu đen-trắng pha chút cam mang đậm tính thể thao.

Trong khi logo thương hiệu và logo dòng sản phẩm của bản 2012 được sử dụng bằng decal giấy thì phiên bản 2013 được sử dụng bằng decal kim loại. Phiên bản đặc biệt này còn có thêm hình chữ “Z” lớn nằm bên phải hông bình xăng để phân biệt với các phiên bản khác.

Phóng to

Cặp pô cánh quạt nằm cặp hai bên hông xe trông rất mạnh mẽ - Ảnh: Thái Nguyễn

Bánh mâm cũng đem đến nhiều khác biệt cho phiên bản 2013. Z1000 phiên bản 2012 có mâm viền chỉ bằng decal cam chấu đen thì Z1000SE 2013 lại sử dụng mâm với cạnh nhôm được đánh bóng và chấu mâm được sơn màu cam. Bình xăng được sơn màu đen trộn lẫn với ánh bạc có dung tích 17,8 lít, bên ngoài bình xăng còn được trang bị decal bằng chất dẻo tổng hợp với chữ Specical Editon màu cam nổi bật.

Mức độ tiêu thụ của xe được cho là giảm 10% so với con số 8,9 lít/100km của Z1000 2012, còn khoảng 8,7 lít/100km.

Phóng to

Phần đầu xe không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước - Ảnh: Thái Nguyễn

Z1000 2013 được trang bị bánh mâm bạc chấu màu cam trẻ trung và mạnh mẽ - Ảnh: Thái Nguyễn

Logo Z1000 được đính nổi tạo sự khác biệt so với phiên bản trước đó - Ảnh: Thái Nguyễn

Sự xuất hiện của cặp đôi Z1000SE phiên bản 2013 đã khẳng định sự trở lại mạnh mẽ của Kawasaki trong phân khúc naked bike. Z1000SE 2013 được SaigonMoto nhập về theo đơn đặt hàng của một người mê môtô. Z1000SE có giá khoảng 25.000 USD (tương đương 500.000 triệu đồng).