Tag: vành đai 4

“Thời cơ đầu tư đường vành đai 4 đã đến, không thể trễ hơn. Đây là thời điểm hội tụ sự quyết tâm, đồng lòng để các địa phương dồn sức đầu tư hoàn thành công trình mang tính chiến lược, đột phá cho cả vùng”.

Nói đến làm đường thì phải nghĩ ngay đến những khó khăn trong giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên đến thời điểm này, có không ít bài học kinh nghiệm được rút ra từ dự án đường vành đai 3 TP.HCM và đường vành đai 4 vùng thủ đô.

Khi giấc mơ đường vành đai 3 TP.HCM sắp thành hiện thực thì các địa phương lại tiếp tục đề xuất làm dự án đường vành đai 4 TP.HCM - con đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.

Một đoạn tuyến liền mạch dài 22km phía tây đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được chủ đầu tư phấn đấu thông xe trước Tết Nguyên đán 2025.

Chủ tịch Quốc hội nói Đảng đoàn Quốc hội sẵn sàng ủng hộ đề án về vành đai 4, đường sắt đô thị và Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM.

TP.HCM cần 36 tỉ USD để làm 183km đường sắt đô thị. TP sẽ phát hành trái phiếu đường sắt đô thị, người dân TP.HCM hãy mua trái phiếu để cùng TP.HCM thực hiện dự án.

Sáng 1-10, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà họp trực tuyến với các bộ, ngành và địa phương liên quan về tình hình triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.

Vành đai 4 TP.HCM dài 207km kết nối 5 tỉnh thành Đông Nam Bộ là con đường chiến lược, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội.

Trên công trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu rút ngắn tiến độ, hoàn thành vành đai 4 qua Bắc Ninh vào cuối năm 2025.

Bí thư Bắc Ninh lưu ý chủ đầu tư phối hợp với các sở ngành đẩy nhanh tiến độ xây dựng vành đai 4 đoạn qua tỉnh này.