Phóng to

Nhạc sĩ nổi tiếng Cao Hiểu Tùng ra tòa ở Bắc Kinh ngày 17-5 vì tội lái xe khi say rượu - Ảnh: China Daily

Ngày 17-5, thành viên giám khảo cuộc thi Tìm kiếm tài năng ca hát của Trung Quốc (China’s got talent) Cao Hiểu Tùng vừa nhận án tù 6 tháng và phạt 615 USD, bị cấm lái xe trong 5 năm.

Vào tù vì lái xe khi say rượu

1,3 triệu người Đó là số người chết vì tai nạn giao thông trên thế giới trong một năm làm thiệt hại hơn 500 tỉ USD, và con số dự kiến tăng lên 1,9 triệu vào năm 2020. Đáng lưu ý, tai nạn giao thông là nguyên nhân cao thứ hai gây tử vong ở thanh thiếu niên khi trung bình mỗi giờ có 40 người dưới 25 tuổi trên toàn cầu chết khi tham gia giao thông.

Nhạc sĩ 42 tuổi này đã gây ra tai nạn làm bốn chiếc xe chồng lên nhau và ba người bị thương ở trung tâm thủ đô Bắc Kinh (Trung Quốc) khi điều khiển xe hơi sau một bữa tiệc. Tòa án kết luận ông Cao Hiểu Tùng đã phạm tội lái xe nguy hiểm. Tòa án đưa ra bản án cao nhất đối với những người nổi tiếng để cảnh báo những người khác khi điều khiển xe trên đường cần cẩn trọng vì sự an toàn của bản thân và người khác.

Nhạc sĩ Cao Hiểu Tùng đã đâm vào chiếc xe đằng trước đang đậu chờ đèn đỏ. Kiểm tra máu sau đó phát hiện nồng độ cồn trong máu của nhạc sĩ này đến 243mg/100ml, gấp ba lần so với quy định. Ông Cao Hiểu Tùng đã viết trên một tờ giấy bày tỏ sự hối tiếc dù đã muộn màng của mình: “Tôi xin lỗi. Không bao giờ lái xe khi say rượu”.

“Khi rượu vào, mọi sự minh mẫn bay đi cả. Xin hãy nhìn tôi mà rút ra bài học - nhạc sĩ Cao Hiểu Tùng nói - Tôi sẵn sàng trở thành tình nguyện viên suốt đời cho các chiến dịch chống lại hành vi lái xe khi say rượu, và sẽ làm tất cả mọi thứ để bồi thường thiệt hại”.

Phạt nặng làm tai nạn giảm mạnh

Theo Tân Hoa xã ngày 18-5, luật hình sự sửa đổi của Trung Quốc có hiệu lực hôm 1-5 đã đưa ra khung hình phạt nặng hơn với các lái xe có hơi men trong người quá mức quy định. Từ đó đến nay, ở khắp Trung Quốc có 2.038 vụ lái xe khi say rượu, giảm 35% so với cùng kỳ năm ngoái, và tai nạn trung bình mỗi ngày giảm 43%. Số người chết và bị thương trong các tai nạn do uống rượu say khi lái xe cũng giảm gần 38% và 11%.

Luật hình sự sửa đổi của Trung Quốc quy định tất cả tai nạn do uống rượu say khi điều khiển phương tiện giao thông gây ra là tội hình sự. Theo luật hiện tại, lái xe có ít nhất 80mg/100ml nồng độ cồn trong máu bị coi là say rượu. Theo luật mới, lái xe trong tình trạng say xỉn có thể bị tước giấy phép lái xe trong 5 năm trước khi được phép nộp đơn thi lấy giấy phép mới. Bên cạnh đó, nếu tài xế làm chết một người hoặc làm bị thương ít nhất hai người sẽ bị cấm lái xe vĩnh viễn và đối mặt với án tù. Trước đó, việc xử phạt các tài xế say rượu khá nhẹ, trừ khi gây tai nạn chết người, họ chỉ bị tước giấy phép lái xe tối đa 6 tháng.

Là một trong những nước tiêu thụ rượu nhiều nhất thế giới, văn hóa “cạn ly” của Trung Quốc đã thấm sâu vào mỗi người dân nước này, không dễ một sớm một chiều mà bỏ được. Số liệu chính phủ cho biết Trung Quốc có hơn 200 triệu người lái xe, gần 68.000 người chết do tai nạn giao thông trong năm 2009. Tờ Thanh Niên Trung Quốc Hằng Ngày sau khi thăm dò ý kiến độc giả nhận thấy 99,6% số người được hỏi trả lời thành viên của gia đình họ hay bạn bè họ đã uống rượu khi lái xe.

Tháng 7-2009, tòa án ở Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, miền tây nam Trung Quốc, đã ra phán quyết tử hình đối với một tài xế say rượu sau khi người này điều khiển xe hơi không có bằng lái, gây tai nạn làm bốn người thiệt mạng. Đây là phán quyết tử hình đầu tiên dạng này ở Trung Quốc.

Nghiêm khắc hơn với ma men

Trong khi tại các nước phát triển như châu Âu, Mỹ tỉ lệ người chết vì tai nạn giao thông giảm, tại khu vực châu Á tai nạn giao thông đang có xu hướng tăng dần trong những năm qua, trong đó tai nạn do rượu bia chiếm một phần khá lớn. Năm 2010, giao thông Indonesia chứng kiến sự gia tăng gần 7% số vụ tai nạn so với năm 2009, lên hơn 61.600 vụ. Còn Ấn Độ, năm 2010 đã vượt qua Trung Quốc trở thành nước dẫn đầu thế giới về số vụ tai nạn với 130.000 người chết mỗi năm. “Đến 99% các vụ va chạm ở ngoại ô thành phố đều do tài xế say xỉn. Thật không may là các tài xế xe tải cho rằng họ được bảo vệ đầy đủ khi lái xe say khướt” - ủy viên cảnh sát Ấn Độ Maxwell Perreira nhấn mạnh.

Philippines hồi tháng 3-2011 mới thông qua dự luật xử phạt các ma men tham gia giao thông. Mức phạt áp dụng cho các tài xế say rượu hoặc thuốc từ 110-460 USD. Manila đã cho ráo riết chuẩn bị các dụng cụ kiểm tra trước khi biện pháp trên chính thức trở thành luật vào giữa năm nay.

Trong khi đó Thái Lan quy định một người lái xe có nồng độ cồn trong máu từ 50mg/100ml trở lên được xem là say rượu. Nếu bị phát hiện, tài xế sẽ bị truy tố và đối mặt với hình phạt 660 USD và án tù lên đến 1 năm bên cạnh việc bị thu bằng lái. Trong trường hợp lái xe với nồng độ cồn cao và gây nguy hiểm cho người khác, tài xế có thể bị tù đến 6 năm, chịu phạt tối đa 4.000 USD. Hình phạt tăng gấp đôi nếu tài xế gây ra tai nạn chết người. Trong năm 2009, cứ 100.000 người thì có 26 người tử vong do tai nạn giao thông, nâng tổng số người chết vì tai nạn lên hơn 60.000 trong vòng năm năm gần đây.

Có tiếng là nghiêm khắc, Singapore cũng áp dụng những hình phạt mang tính răn đe cao. Những tài xế lần đầu bị phát hiện say rượu sẽ chịu phạt 5.000 SGD hoặc 6 tháng tù giam và hình phạt sẽ được nhân gấp đôi và gấp ba cho những lần kế tiếp. Nồng độ cồn trong máu tối đa được cho phép tại đảo quốc này chỉ là 35 microgram/100ml.