Ngày 29-5, do bị bỏ quên suốt một ngày trên ô tô đưa đón nên một trẻ mầm non 5 tuổi ở xã Minh Khai, huyện Vũ Thư (Thái Bình) đã tử vong trước khi được đưa đến bệnh viện.
Cần xem xét trách nhiệm người đứng đầu cơ sở giáo dục
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại biểu Tạ Văn Hạ, phó chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, nhấn mạnh vụ việc trẻ mầm non 5 tuổi tử vong do bị bỏ quên trên xe ô tô đưa đón ở Thái Bình rất đau xót, đáng tiếc.
Ông nói đã có vụ việc tương tự từng xảy ra và rất nhiều cảnh báo. Nhưng việc đáng tiếc lại tiếp tục xảy ra.
"Trách nhiệm trước hết của người lớn, người đưa đón, cô giáo chủ nhiệm... Có một điều đáng nói, mỗi khi xảy ra sự việc chúng ta lại ngồi kiểm điểm nhau nhưng đó là một mạng người. Thực sự tôi cảm thấy rất bức xúc...", ông Hạ nói và đề nghị cần có những giải pháp, biện pháp tổng thể, quyết liệt hơn để bảo vệ an toàn cho học sinh, trẻ nhỏ.
Cũng theo ông Hạ, khi xảy ra sự việc, dư luận phê phán, nhắc đến người trực tiếp liên quan nhưng cũng cần xem xét trách nhiệm của người đứng đầu cơ sở giáo dục đó.
"Là người đứng đầu phải thường xuyên nhắc nhở, thậm chí phải lựa chọn cả những người đi đón trẻ đảm bảo tiêu chuẩn, trách nhiệm, chu đáo, tâm lý tốt.
Với lái xe phải chọn người không chỉ đảm bảo an toàn trên đường mà cả việc kiểm tra, an toàn sau khi đến trường.
Nhưng thực tế, việc này chưa được quan tâm, quán triệt một cách triệt để...", ông Hạ nói.
Ông Hạ chỉ rõ sau vụ việc cháu bé tử vong trên xe đưa đón ở Hà Nội đã thấy rõ trách nhiệm của lái xe, người được phân công đưa đón.
Đồng thời, đã có xử lý hình sự với những người liên quan nhưng có lẽ việc xử lý chưa nghiêm khắc, triệt để, chưa đủ răn đe.
Vì vậy, tới đây phải tăng cường, bổ sung hình phạt để đủ tính răn đe, cùng với đó bổ sung các quy định liên quan tiêu chuẩn của người được phân công đưa đón, giáo viên mầm non liên quan việc này.
Bên cạnh đó, theo ông Hạ, dự Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đang được Quốc hội xem xét thông qua tại kỳ họp này cũng đã có quy định về xe đưa đón học sinh.
Trong đó, quy định khi đưa đón học sinh tiểu học, trẻ em mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe ô tô để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và bảo đảm an toàn cho học sinh tiểu học, trẻ em mầm non trong suốt chuyến đi.
Trường hợp xe trên 30 chỗ và chở trên 29 học sinh tiểu học và trẻ em mầm non phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe ô tô. Không được để học sinh tiểu học, trẻ em mầm non trên xe khi người lái xe và người quản lý đã rời xe...
Liên quan đến đề xuất có thể lắp camera giám sát ở trong các xe đưa đón, ông Hạ cho hay "nếu mà làm được thì quá tốt".
Cần chỉ đạo quyết liệt để ngăn ngừa
Còn đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (đoàn Hải Dương) chỉ rõ vụ bé trai ở Thái Bình tử vong sau khi bị bỏ quên trên xe đưa đón của nhà trường nên trường không thể chối bỏ trách nhiệm. Ngoài ra, những người như lái xe có trách nhiệm.
"Qua thông tin cho thấy quy trình đưa đón học sinh đang được lái xe chưa làm đúng. Sau khi nhận học sinh và trả học sinh, lái xe nên kiểm tra xe của mình, xem còn cháu bé nào không, cháu nào còn ngủ quên không.
Nhưng ở đây, lái xe đã không làm được như vậy...", đại biểu Nga nêu.
Về vấn đề Quốc hội có nên đưa ra giám sát chặt mô hình xe ô tô dịch vụ, chế tài quản lý và trách nhiệm của trường học, địa phương với mô hình này, bà Nga nói nếu vấn đề nào Quốc hội cũng giám sát tối cao sẽ không hợp lý.
Tuy nhiên, tùy vào tình hình của các địa phương thì các đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh thành phố có thể giám sát về vấn đề này. Như Hà Nội, TP.HCM... có nhu cầu dùng xe đưa đón rất lớn nên có thể tổ chức giám sát.
"Các đoàn đại biểu Quốc hội cũng quan tâm đến nội dung này, đặc biệt với địa phương từng có xảy ra vụ việc đau lòng. Vì vậy, Bộ Giáo dục và Đào tạo nên nhanh chóng có những chỉ đạo quyết liệt trong việc này để đảm bảo cho học sinh", đại biểu Nga đề nghị.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận