Ngày 10-12, ông Lê Phan Duy - phó giám đốc Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam - cho biết thông tin trên mạng xã hội rằng trưa cùng ngày thực hiện việc phân luồng, cấm các loại ô tô qua cầu Câu Lâu mới là không đúng.
Trước đó trên mạng xã hội Facebook lan truyền thông tin với nội dung: "Bắt đầu từ 12h trưa 10-12 phân luồng, cấm các loại ô tô (trừ xe máy, xe cấp cứu, xe buýt tuyến Đà Nẵng-Tam Kỳ) trên cầu Câu Lâu mới (quốc lộ 1)".
Thông tin này nhận rất nhiều sự quan tâm, chia sẻ của cộng đồng mạng, nhất là tài xế lưu thông trên quốc lộ 1.
Nhiều tài xế cảm thấy quá bất ngờ, đột ngột, không kịp thay đổi lộ trình, phân bổ thời gian phù hợp để vận chuyển hàng hóa.
Tuy nhiên theo ông Duy, thông tin trên là không đúng. Trong tuần này, Khu Quản lý đường bộ III sẽ có văn bản chính thức về việc phân luồng giao thông phục vụ sửa chữa cầu Câu Lâu mới.
Trong đó phân luồng giao thông đợt 1 để sửa chữa cầu, dự kiến bắt đầu từ ngày 23 đến 31-12.
Khu đã họp với các cơ quan chức năng, thống nhất là sẽ thông báo trước 7 ngày đối với việc cấm ô tô, phân luồng giao thông phục vụ sửa chữa cầu.
Dự kiến trong tuần này sẽ ban hành văn bản về việc phân luồng để người dân được biết, sắp xếp đi lại cho phù hợp.
Trước đó vào tháng 11, Khu Quản lý đường bộ III cũng đã có văn bản về điều chỉnh phương án phân luồng, điều tiết giao thông phục vụ thi công sửa chữa cầu Câu Lâu (mới).
Dự kiến thời gian thi công cầu phải phân luồng giao thông là 60 ngày và chỉ cho phép xe mô tô, xe gắn máy, thô sơ, cứu thương, xe buýt tuyến Đà Nẵng - Tam Kỳ và một số phương tiện làm nhiệm vụ đặc biệt qua cầu trong điều kiện hạn chế, có người điều tiết giao thông.
Bên cạnh đó cũng có phương án phân luồng cụ thể đối với từng loại xe khác.
Thời gian phân luồng chia làm 2 đợt, để đảm bảo lưu thông phục vụ người dân đi lại tối thiểu là 20 ngày trước và 15 ngày sau Tết Nguyên đán 2024.
Thời gian thi công còn lại, tất cả loại xe được lưu thông bình thường qua cầu theo sự hướng dẫn, điều tiết của đơn vị thi công, trên cơ sở hồ sơ thiết kế được phê duyệt đối với công trình vừa thi công vừa khai thác theo quy định.
Tuy nhiên đến nay vẫn phải đợi văn bản chính thức mới nhất về việc phân luồng giao thông từ Khu Quản lý đường bộ III.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận