Sự tiện ích nêu trên sẽ được hiện thực hóa khi tuyến metro số 1 "lăn bánh" thương mại chính thức vào những ngày tới. Khi người dân đi xe khách đến bến xe Miền Đông mới (từ các nơi ở TP.HCM, tỉnh thành khác), có thể lên tàu điện đi về trung tâm TP.HCM hoặc xuống các ga dọc đường.

Cụ thể, từ nhà ga Suối Tiên, ga cuối của tuyến metro số 1, nằm ngay bến xe Miền Đông mới đi đến ga ngầm Bến Thành với quãng đường 19,7km khoảng 29 phút với thời gian dừng tại các ga khoảng 30 giây để đón trả khách.

Với hành trình nhanh, không lo ùn tắc giao thông, metro số 1 sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian đi từ khu vực bến xe này về trung tâm thành phố. Để tạo sự thuận lợi hơn, bến xe Miền Đông mới còn gom nhiều tuyến buýt kết nối đến các khu vực khác nhau trong TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Theo Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM, có ít nhất 9 tuyến xe buýt có thể kết nối với bến xe Miền Đông mới, với thời gian hoạt động từ 4h45 đến 21h hằng ngày. Giãn cách trung bình giữa các chuyến xe từ 5 - 15 phút với tổng số khoảng 1.260 chuyến. Thời gian đi mỗi chuyến từ 50 - 60 phút.

Lộ trình hoạt động của các tuyến xe buýt nêu trên kết nối từ Bến Thành, bến xe Miền Tây, bến xe Miền Đông cũ, bến xe Chợ Lớn, Gò Vấp qua các đường lớn như: Hồng Bàng, Quang Trung, Phạm Văn Đồng, xa lộ Hà Nội, quốc lộ 1, Nguyễn Xiển, Võ Chí Công… với bến xe Miền Đông mới và ngược lại.

Có 5 tuyến xe buýt có vị trí đầu, cuối tuyến tại bến xe Miền Đông mới là 55, 56, 76, 93 và 67. Ngoài ra người dân có thể đi các tuyến xe buýt số 150, 60-1, 60-2 và 60-3 để đến bến xe Miền Đông mới. Các tuyến này sẽ đón, trả khách ngay tại sảnh bến xe, người dân có thể đi bộ "vài bước" lên ga Suối Tiên để đi metro.

Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết ở khu vực trung tâm TP.HCM có tuyến buýt 155 và 156 kết nối trực tiếp với ga Bến Thành, Nhà hát Thành phố và Ba Son cùng nhiều trạm xe đạp công cộng giúp người dân có thêm sự lựa chọn để đi đến metro số 1.

Với sự kết nối đồng bộ giữa metro, xe buýt và xe khách về bến xe Miền Đông mới, TP.HCM khuyến khích người dân đi nhiều hơn nữa bằng phương tiện giao thông công cộng. Từ đó giảm áp lực giao thông đô thị và xây dựng thành phố hiện đại hơn.

Có thiếu chỗ gửi xe và có được mang xe đạp lên tàu metro?

Theo thiết kế, có 10 bãi giữ xe phía dưới các nhà ga trên cao và 5 bãi nối các cầu đi bộ giúp người dân có nhiều nơi gửi xe để đi metro số 1.