Trung Quốc sẽ đáp trả?

Các nước phương Tây dường như đang bị mắc kẹt trong cuộc chiến thương mại với Trung Quốc. Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ đã công bố mức thuế mới đối với một số sản phẩm của Trung Quốc vào tuần trước, bao gồm cả xe điện.

Trong khi đó, Liên minh châu Âu (EU) đang cân nhắc một động thái tương tự khi phải đối mặt với làn sóng nhập khẩu từ Trung Quốc.

Trước động thái cứng rắn từ phía Washington, Bắc Kinh được cho là đang xem xét động thái đáp trả. Phòng Thương mại Trung Quốc tại EU ngày 21-5 đăng tải thông báo trên mạng xã hội X, cảnh báo Trung Quốc đang cân nhắc tăng thuế đối với ô tô nhập khẩu.

Theo đó, dòng xe sedan và SUV sử dụng động cơ dung tích trên 2.5L có thể sẽ là đối tượng bị áp thuế bổ sung. Đại diện Phòng Thương mại Trung Quốc khẳng định động thái này chỉ là tạm thời và là biện pháp trả đũa hành động từ phía Mỹ và châu Âu.

Nỗi lo của Mỹ và EU về thuế nhập khẩu ô tô

Trước đó, Tổng thống Mỹ Joe Biden gần đây đã công bố kế hoạch tăng thuế đối với hàng loạt mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, có hiệu lực từ ngày 1-8.

Đáng chú ý, mức thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ tăng gấp 4 lần, từ 25% lên 100%, trong khi pin xe điện tăng từ 7,5% lên 25%.

Tế bào quang điện sử dụng trong pin mặt trời bị áp thuế 50%, gấp đôi mức hiện tại. Một số khoáng sản trước đây được miễn thuế nay cũng phải chịu mức thuế 25%.

Không chỉ Mỹ, EU cũng đang xem xét áp dụng các biện pháp tương tự khi đối mặt với làn sóng hàng hóa giá rẻ từ Trung Quốc.

Điều gì xảy ra nếu Trung Quốc áp thuế mới?

Theo Tổ chức Thương mại Thế giới WTO, mức thuế nhập khẩu ô tô vào Trung Quốc hiện ở mức 15%. Nếu Bắc Kinh quyết định tăng thuế lên 25% như tuyên bố, các nhà sản xuất ô tô hạng sang của châu Âu như Jaguar Land Rover, BMW, Mercedes và Audi sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.

Dòng xe Lexus của Toyota hay Porsche Cayenne cũng được dự báo tăng giá đáng kể.

Bên cạnh ô tô, Trung Quốc còn ám chỉ khả năng áp thuế tương tự đối với các mặt hàng thực phẩm của châu Âu như rượu vang và sữa.

Đồng thời, Bắc Kinh cũng đã công bố một cuộc điều tra chống bán phá giá đối với sản phẩm polyoxymethylene copolymer nhập khẩu từ Mỹ, EU, Nhật Bản và Đài Loan.

Polyoxymethylene copolymer, hay còn gọi là nhựa POM, được ứng dụng rộng rãi trong ô tô (bánh răng, kẹp, van... các bộ phận yêu cầu tính chính xác), hàng tiêu dùng, y tế, máy móc công nghiệp...

Xe điện Trung Quốc chỉ chiếm 1% thị phần Mỹ, vì sao ông Biden áp thuế hơn 100%?

Trong quý đầu tiên năm 2024, chỉ có một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc xuất khẩu xe điện sang Mỹ và hãng này chiếm chưa đến 1% thị phần. Vậy tại sao ông Biden cứng rắn với xe điện Trung Quốc?