Tag: trạm sạc

Nhà báo Lê Tùng Anh đánh giá các đơn vị lắp đặt trạm sạc tư nhân có đủ vốn nhưng đang gặp phải nhiều vướng mắc khác, nên chưa thể triển khai hạ tầng trạm sạc công cộng một cách nhanh chóng.

Hiện có nhiều nhà đầu tư tại TP.HCM muốn tham gia kinh doanh lĩnh vực trạm sạc xe điện. Tuy nhiên vẫn còn nhiều bất cập về thủ tục, quy định.

Những thách thức về nguồn vốn, thu hút đầu tư vào lĩnh vực ô tô điện, trạm sạc đang là những vấn đề đặt ra cho phát triển ngành ô tô xanh.

Chính sách về nguồn lực, hỗ trợ đầu tư để phát triển giao thông xanh nhằm đạt mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về mức 0 vào năm 2050 là mối quan tâm lớn nhất của nhiều doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Lãnh đạo Petrolimex khẳng định việc phát triển xe điện hiện nay chưa có tác động đáng kể tới hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Hiện nay số trụ sạc điện chưa có nhiều, nên khi xe máy điện "hết xăng" giữa đường cũng khá nan giải.

Một tài xế Tesla muốn bác bỏ quan điểm cho rằng xe điện đi xa cần phải dừng lại cả tiếng đồng hồ để sạc đầy.

Dự án Luật Đường bộ đang trình Quốc hội xem xét có nội dung bắt buộc trạm dừng nghỉ, bến xe phải có trạm sạc cho xe điện.

Các doanh nghiệp đề xuất trợ cấp tiền cho người dân khoảng 1.000 USD để chuyển hành vi tiêu dùng từ ô tô chạy xăng dầu sang ô tô điện.

Giảm lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký biển số, trợ giá trực tiếp cho người mua ô tô điện được Bộ Giao thông vận tải đề xuất.