Ngày 20-7, thông tin từ UBND tỉnh Long An cho biết trong hội nghị mới đây về đánh giá kết quả thực hiện thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP.HCM và Long An giai đoạn 2023 - 2025, các lãnh đạo TP.HCM đã thống nhất quan điểm điều chỉnh hướng tuyến vành đai 4 TP.HCM qua Long An để tránh khu dân cư đông đúc, giảm chi phí thực hiện dự án.

Có được sự thống nhất của TP.HCM, Long An sẽ sớm hoàn tất các thủ tục hồ sơ dự án đường vành đai 4.

Trước đó, Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An cũng đã có báo cáo Bộ Giao thông vận tải về hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi dự án. Trong đó có việc điều chỉnh lại đoạn đường từ nút giao ở thị trấn Hậu Nghĩa, Đức Hòa xuống gần nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Đoạn đường trên trước đây được thiết kế nằm phía đông sông Vàm Cỏ Đông theo đường tỉnh 830 hiện hữu (dài khoảng 26km), nay được thay đổi bằng cách mở đường mới, thêm 2 cầu, chạy dọc phía tây sông Vàm Cỏ Đông.

Với việc điều chỉnh này, toàn tuyến đường sẽ dài thêm 5,4km so với quy hoạch cũ, nâng tổng tuyến qua Long An là 74,5km. Cộng thêm 3,8km đoạn qua TP.HCM để đấu nối vào trục Bắc - Nam, toàn tuyến dự án mà nhà đầu tư nghiên cứu tiền khả thi là 78,3km.

Tuy nhiên, phương án mới sẽ giúp dự án vành đai 4 né được khu dân cư đông đúc và các tuyến đường hiện hữu, giảm hàng ngàn tỉ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó còn giúp dự án tăng cường kết nối thêm các tuyến đường tỉnh quy hoạch chính yếu, phát huy thêm tính kết nối vùng giáp ranh TP.HCM lên biên giới.

Đề xuất nắn, chỉnh nhiều đoạn dự án vành đai 4 qua Long An để giảm chi phí

Theo phương án tiền khả thi vừa lập, đường vành đai 4 đoạn qua Long An sẽ dài thêm nhưng né được khu vực đông dân cư, tuyến đường cũ cũng như kết nối với các đường tỉnh quy hoạch chính yếu.