Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM kết luận cơ bản thống nhất chủ trương theo báo cáo, đề xuất của Ban cán sự đảng UBND TP về chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện metro số 2 từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách để tiếp tục triển khai thực hiện dự án. 

Đồng thời bổ sung quy mô dự án bao gồm công trình kết nối đồng bộ metro số 1, số 2 tại nhà ga trung tâm Bến Thành để triển khai các bước tiếp theo.

Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM giao Đảng ủy UBND TP, lãnh đạo UBND TP chỉ đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM chủ trì, phối hợp với các sở ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện phương án triển khai dự án metro 2 theo cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt theo nghị quyết số 188 của Quốc hội và theo các luật, nghị quyết khác của Quốc hội có liên quan. 

Metro số 2 có tổng vốn đầu tư khoảng 47.890 tỉ đồng, được thực hiện từ nguồn vốn vay ODA. 

Dự án đã ký kết 5 khoản vay nhưng 3 khoản vay từ ADB, EIB đã hết hiệu lực, 2 khoản vay của KfW cần gia hạn để tiếp tục triển khai. 

Tuyến metro số 2 có tổng cộng 7 gói thầu xây lắp chính, nhưng đến nay mới đưa vào sử dụng gói thầu CP1 - xây dựng tòa nhà văn phòng tại depot Tham Lương từ năm 2017.

Dù dự án được phê duyệt đầu tư từ năm 2010 nhưng quá trình triển khai rất khó khăn. Trong lần phê duyệt điều chỉnh dự án gần đây nhất, dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030 và bảo hành đến 2032.

Tháng 2-2025, Quốc hội đã ban hành nghị quyết 188 với các nhóm cơ chế rất đặc biệt để TP Hà Nội và TP.HCM đầu tư, phát triển đột phá hệ thống metro. Trên cơ sở đó, TP.HCM sẽ đầu tư đồng loạt và hoàn thiện 7 tuyến với tổng chiều dài 355km trong10 năm (từ nay đến năm 2035).

Sau khi có nghị quyết, TP.HCM đang xây dựng kế hoạch triển khai, đầu tư xây dựng đồng loạt 7 tuyến metro. 

Đặc biệt TP chọn metro số 2 chính là tuyến thí điểm đầu tiên áp dụng các cơ chế chính sách từ nghị quyết 188. Dự kiến trong tháng 10-2025, metro số 2 sẽ được lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án vào tháng 12-2025 và đến năm 2030 hoàn thành.

Như vậy với phương án chuyển đổi nguồn vốn sang đầu tư công, TP.HCM sẽ chủ động và có thể khởi công metro số 2 sớm hơn. Bởi nếu tiếp tục đầu tư bằng vốn ODA tiến trình hoàn thành tuyến này được dự báo rất nhiều khó khăn và vướng mắc quy định

Hộ dân cuối cùng tự nguyện tháo dỡ, quận 3 giao 100% mặt bằng metro số 2

Sáng 11-12, hộ dân cuối cùng trong 112 hộ bị ảnh hưởng khi xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã tự nguyện tháo dỡ nhà, giao mặt bằng.