Thời gian qua, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã nghiên cứu các mô hình buýt điện và trạm sạc ở một số quốc gia. Hiện nay, TP Matxcơva (Nga) đã có 1.800 xe buýt điện - Ảnh: Sở Giao thông vận tải TP.HCM
Theo đó, UBND TP.HCM giao Sở Giao thông vận tải TP chủ trì phối hợp sở ban ngành, địa phương và các đơn vị có liên quan tổ chức rà soát mạng lưới đường bộ, cảng biển, cảng thủy nội địa, bến xe, nhà ga,... trên địa bàn TP và lập danh sách các vị trí đủ điều kiện để xây dựng, lắp đặt hệ thống các trạm sạc cho xe điện.
Các vị trí làm trạm sạc phải đảm bảo phù hợp với quy hoạch tổng mặt bằng hoặc quy hoạch tổng thể khu vực, có nơi đậu xe và phương án đấu nối giao thông phù hợp; trình cấp thẩm quyền xét duyệt theo quy định.
Sở Giao thông vận tải TP cũng được giao phối hợp với các sở và đơn vị có liên quan triển khai lắp đặt các trạm sạc điện trong phạm vi đất dành cho đường bộ theo quy định. Đồng thời lập phương án tổ chức quản lý, khai thác các hệ thống trạm sạc.
Để thúc đẩy quá trình chuyển đổi giao thông xanh, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cũng được giao phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, tổng hợp các khó khăn, vướng mắc; báo cáo, tham mưu UBND TP chỉ đạo theo thẩm quyền hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền hướng dẫn thực hiện. Nhiệm vụ này hoàn thành trong quý 4-2024.
UBND TP.HCM cũng giao Sở Công Thương TP.HCM chủ trì ban hành hướng dẫn theo thẩm quyền hoặc tham mưu cấp có thẩm quyền ban hành các quy định, hướng dẫn về thiết kế, các tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên ngành cho các trạm sạc và thực hiện việc kết nối hệ thống trạm sạc vào hệ thống điện lưới. Kết quả báo cáo UBND TP trước ngày 30-11.
Đồng thời phải đảm bảo cung ứng nguồn điện, nguồn năng lượng xanh đầy đủ cho các hệ thống trạm sạc, trạm nạp được xác lập theo danh mục, đáp ứng kịp thời khi các hệ thống này được lắp đặt và đưa vào vận hành.
UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng TP, Sở Giao thông vận tải TP, Sở Công Thương TP, Công an TP theo chức năng, nhiệm vụ, chủ động phối hợp với các bộ, ngành có liên quan trong công tác rà soát, đề xuất sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về an toàn phòng cháy chữa cháy đối với công trình hạ tầng giao thông điện.
Trạm sạc xe điện là nền tảng cho cuộc chuyển đổi giao thông xanh
TP.HCM đang xây dựng một đề án phát triển giao thông xanh quy mô, với kỳ vọng xe buýt điện sẽ 'xanh hóa' xe buýt từ nay đến năm 2030. Dự kiến đề án này sẽ được UBND TP.HCM trình HĐND TP.HCM thông qua nghị quyết tại kỳ họp tháng 12-2024.
Cùng với các chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh, đề xuất triển khai xây dựng 25 trạm sạc công cộng.
Trong đó 17 trạm do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP đầu tư với 1.220,7 tỉ đồng từ ngân sách TP. 8 trạm còn lại sẽ do Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn - TNHH MTV (Samco) triển khai với mức vốn hơn 800 tỉ đồng.
Các trạm do Samco triển khai được lắp đặt tại các bến như: Bến xe Miền Đông, bến xe Miền Đông mới, bến xe Miền Tây và bến xe An Sương… Các trạm sạc sẽ tuân theo tiêu chuẩn chung, đảm bảo khả năng sạc cho tất cả các dòng xe.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận