Nhiều đại lý chính hãng đã công khai nhận đặt cọc Toyota Innova 2023 - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Hàng loạt đại lý chính hãng thông báo nhận đặt cọc Toyota Innova 2023. Một tư vấn bán hàng khu vực phía Nam cho hay xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 3 phiên bản, trong đó có bản hybrid và dự kiến ra mắt trong quý 3-2023. Giá bán dự kiến chưa có.
Trước đó, một tư vấn bán hàng khác khẳng định Toyota Innova thế hệ mới dành cho thị trường Việt Nam có 5 tùy chọn màu sơn: trắng, đen, bạc, đồng và xanh dương.
Xe cũng có một số tính năng nổi bật có thể kể đến như cửa sổ trời, phanh tay điện tử, gói Toyota Safety Sense, động cơ và hộp số mới.
Tuy nhiên, thông tin trên chưa được Toyota Việt Nam xác nhận.
Hiện tại, Toyota Innova ở Việt Nam có 4 phiên bản, giá bán dao động 755-995 triệu đồng, lắp ráp trong nước.
Giá bán của Innova 2023 có thể cao hơn nhiều mức này, do được nâng cấp đáng kể từ thiết kế, trang bị đến động cơ.
Toyota Innova từng là ông vua phân khúc MPV phổ thông tại Việt Nam, nhưng sau đó đã rơi vào tay Mitsubishi Xpander.
Toyota Innova 2023 được giới thiệu ở Indonesia, Ấn Độ, rồi đến Thái Lan vào ngày 19-7, được kỳ vọng có thể thay đổi lại cuộc chiến phân khúc MPV hiện nay. Tuy nhiên, giá bán có thể là rào cản lớn.
Bước sang thế hệ thứ ba, Toyota Innova được phát triển dựa trên nền tảng toàn cầu GA-C. Khung gầm loại liền khối và đi liền với hệ dẫn động cầu trước. Trong khi thế hệ cũ dùng khung gầm body-on-frame và hệ dẫn động cầu sau - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Thiết kế bên ngoài đã thay đổi hoàn toàn, mang đậm dáng dấp của một chiếc SUV. Phía trước nổi bật với lưới tản nhiệt hình thang lớn, đèn pha LED mỏng hơn và cản trước hầm hố. Đèn hậu phía sau đặt ngang, thiết kế gợi liên tưởng đến "đàn em" Rush, kết hợp với các góc của cột D dốc hơn. Có 3 tùy chọn mâm xe: 16, 17 và 18 inch. Khoảng sáng gầm 185mm - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Xe sở hữu kích thước lớn hơn 4.755 x 1.850 x 1.795 (mm), trục cơ sở 2.850mm. So với Mitsubishi Xpander, Innova 2023 vốn thuộc phân khúc trên, nên dài hơn 160mm, rộng hơn 100mm, cao hơn 45mm và chiều dài cơ sở lớn hơn 75mm - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Khoang cabin hiện đại và tối giản. Ghế ngồi bọc da tổng hợp. Cụm đồng hồ tích hợp màn hình đa thông tin 7 inch với phiên bản sử dụng động cơ hybrid và 4,2 inch với phiên bản sử dụng động cơ xăng. Vô lăng tích hợp nhiều nút bấm chức năng. Cần số đặt dốc - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Màn hình thông tin giải trí trung tâm kích thước 10 inch, kết nối điện thoại thông minh, Bluetooth, WiFi và NFC. Riêng bản cao cấp sẽ có hai màn hình giải trí 10 inch cho hàng ghế thứ hai - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Các tính năng hiện đại khá đầy đủ với phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tay, khởi động nút bấm, sạc không dây và 4 cổng sạc Type-C. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng hiển thị thông tin qua màn hình điện tử - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất còn được trang bị hàng ghế thứ 2 dạng thương gia có thể ngả sâu lưng ghế, cốp đóng/mở bằng điện hoặc nhận diện giọng nói. Cửa sổ trời toàn cảnh - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Xe trang bị động cơ xăng Dynamic Force Engine, 2.0L 4 xy-lanh, mạnh hơn đời cũ với công suất 171 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm. Tùy chọn thứ hai là động cơ hybrid sử dụng kết hợp động cơ xăng 2.0L (công suất 152 mã lực, mô-men xoắn 187 Nm) và mô-tơ điện (công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm), cho tổng công suất 186 mã lực. Tất cả đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT, có chế độ sang số giả lập 10 cấp tuần tự. Phiên bản hybrid có 4 chế độ lái: Eco, Normal, Power và EV. Cùng với đó là gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense 3.0 - Ảnh: Đại lý Toyota/Facebook
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận