Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV (Samco), về triển khai phương án tiếp chuyển hành khách đi và đến các bến xe khách liên tỉnh trên địa bàn TP. Phương án này nhằm tăng cường phương thức kết nối vận tải cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận các bến xe khách trên địa bàn TP.

Theo phương án đã được Samco hoàn thiện, bến xe sẽ sử dụng phần mềm, thông qua ứng dụng (app) trên thiết bị thông minh, tương tác giữa các bên (đơn vị bến xe khách, đơn vị vận tải, đơn vị vận chuyển trung gian nếu có) để tổ chức tiếp chuyển khách. Khách có nhu cầu tới bến xe tải ứng dụng (ví dụ: BusMap User) để đăng ký thông tin và theo dõi lộ trình xe mình đăng ký được định vị trên bản đồ thông minh tích hợp với phần mềm.

Hành khách được đón, trả tại các điểm cố định ở khu vực các bến xe, trung tâm thương mại, bệnh viện và các điểm theo nhu cầu thực tế do đơn vị vận tải và bến xe khách phối hợp tổ chức, được cập nhật trên phần mềm. Xe tiếp chuyển từ 29 chỗ trở xuống, hoạt động từ 0h đến 24h các ngày trong tuần (kể cả ngày lễ, Tết).

Chi phí tiếp chuyển được tính vào cơ cấu giá cước (giá vé), do đơn vị vận tải tuyến cố định xây dựng và kê khai giá.

Ở giai đoạn 1 của phương án sẽ áp dụng tại bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức). Các điểm tiếp chuyển nằm tại quận 1, 3, 5, 7, 10, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình, Tân Phú, Gò Vấp, và TP Thủ Đức

Samco sẽ chủ động phối hợp với các đơn vị vận tải để tiếp tục mở rộng phạm vi hoạt động đến các quận huyện nhằm đáp ứng nhu cầu của hành khách.

Giai đoạn 2, áp dụng tại các bến xe liên tỉnh còn lại gồm: Bến xe Miền Tây, bến xe An Sương, bến xe Ngã Tư Ga. Thời gian dự kiến trong năm 2025 hoặc khi công tác tổ chức tiếp chuyển hành khách đi, đến bến xe Miền Đông mới được ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại.

Bến xe Miền Đông mới phải nâng 'chất' mới có 'lượng'

Ngày 5-4, bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức, TP.HCM) tổ chức hội nghị khách hàng để đánh giá tình hình hoạt động và tìm giải pháp gỡ khó, hút khách.