Hyundai Santa Fe xả kho giảm giá lớn

Một số tư vấn bán hàng đại lý phía Bắc cho biết Hyundai Santa Fe lô sản xuất 2024 đang được giảm giá mạnh hơn. Hai phiên bản Santa Fe Prestige và Santa Fe Calligraphy Turbo được giảm nhiều nhất, lên tới 115 triệu đồng.

Các phiên bản khác được giảm ít hơn. Chẳng hạn Santa Fe bản tiêu chuẩn Exclusive tại đại lý này được giảm 99 triệu đồng.

Sau khi được giảm giá, Hyundai Santa Fe tại đại lý còn từ 970 triệu đồng. Các bản Prestige và Calligraphy Turbo còn 1,15 tỉ và 1,25 tỉ đồng.

Trước đó, hồi đầu tháng 3, Santa Fe từng được công bố mức giảm 75-100 triệu đồng cho xe VIN 2024. Có khả năng đại lý tung chương trình riêng để nhanh chóng dọn kho.

Như vậy, Hyundai Santa Fe đang có mức giá khá cạnh tranh với một số đối thủ như Ford Everest hay Skoda Kodiaq. Sau khi tính ưu đãi, Everest vẫn có giá trên 1 tỉ đồng trong khi Kodiaq đời cũ còn 989 triệu đồng.

So với đời trước, Santa Fe thế hệ này được tung chương trình giảm giá nhanh hơn hẳn. Từng bị bán dạng "bia kèm lạc" ở thời điểm mới ra mắt hồi tháng 9-2024, nhưng ngay cuối năm đó, Santa Fe đã được giảm giá hàng chục triệu đồng tại đại lý. Đến nay, mức giảm giá ngày càng tăng lên.

Hyundai Santa Fe thế hệ mới có gì?

Hyundai Santa Fe mới vốn gây tranh cãi về thiết kế. Xe có dáng khối hộp vuông vức, khác hẳn thế hệ trước. Dù điều này giúp không gian để đồ thoải mái hơn, song cũng bị một số người đánh giá khiến chiếc xe trông xấu hơn thế hệ trước. Xe có 3 tùy chọn mâm gồm 18 inch ở bản tiêu chuẩn, 20 inch ở bản Prestige và 21 inch trên bản Calligraphy.

Thiết kế nội thất xe theo hướng tối giản hơn trước. Một số trang bị đáng chú ý có cặp màn hình 12,3 inch, HUD, 12 loa Bose, ghế tích hợp sưởi, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh... Xe có các cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ, song chỉ có bản Calligraphy mới có 6 chỗ.

Hệ truyền động cũng là điểm mới của Hyundai Santa Fe thế hệ này. Xe đã bỏ tùy chọn động cơ diesel. Động cơ xăng 2.5L cho công suất 191 mã lực, mô-men xoắn 246Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Động cơ xăng 2.5L tăng áp cho công suất 277 mã lực, mô-men xoắn 422Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Hệ dẫn động 4 bánh có ở 4/5 phiên bản.

'Hyundai Santa Fe 2024 trở thành xe ăn chơi, nhưng cố mua xe cũ máy dầu sẽ thiệt lớn'

Không hỗ trợ động cơ hybrid, loại bỏ lựa chọn máy dầu, Hyundai Santa Fe thế hệ mới được anh Nguyễn Viết Thành - người sáng lập kênh Xem xe Analytics - đánh giá là chiếc xe “ăn chơi” cho những ai có khả năng tài chính.