Phóng to

Cầu hẹp, lượng xe cao nên các xe phải di chuyển rất chậm để qua cầu Bình Điền. Trong ảnh: kẹt xe sáng 1-7 hướng từ TP.HCM - Long An - Ảnh: Bá Sơn

Theo ghi nhận của TTO, sáng 1-7 đơn vị sửa chữa cầu Bình Điền do Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM làm chủ đầu tư đã cho máy khoan bóc lớp nhựa bêtông một số vị trí tại nhánh 2 cầu Bình Điền (đã được rào chắn và cấm các xe qua cầu). Xe cộ ở cả hai hướng phải chia sẻ diện tích nhỏ hẹp của nhánh 1 cầu Bình Điền khiến việc qua đây gặp khá nhiều khó khăn.

Trước 8g, mật độ xe qua cầu Bình Điền ít nên các xe di chuyển bình thường. Đến 8g15, mật độ xe hướng từ Long An về TP.HCM tăng cao (đặc biệt là xe khách và xe tải) nên xảy ra kẹt xe cục bộ hướng từ Long An về TP.HCM. Các xe xếp hàng dài từ cầu Bình Điền tới nút giao giữa quốc lộ 1A và đường Nguyễn Hữu Trí.

Khoảng 9g, lượng xe máy hướng từ TP.HCM tới Long An tăng đột biến khiến việc qua cầu theo hướng này rất khó khăn. Xe cộ ùn ứ, di chuyển chậm qua cầu. Lực lượng thanh niên xung phong và nhân viên của đơn vị thi công phải đứng ra điều tiết giao thông tại các đầu cầu và các giao lộ.

Theo ghi nhận, mặt quốc lộ 1A đọng nước cũng góp phần cản trở việc đi lại của các xe qua đây.

Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 4, cuối giờ chiều nay sẽ họp bàn với các đơn vị liên quan, đánh giá tình hình giao thông trong hai ngày đầu phân luồng cầu Bình Điền để có phương án điều chỉnh phù hợp.

Đặc biệt trong ngày 2-7, tình hình giao thông qua khu vực này sẽ phức tạp lên do là ngày đầu tuần nên mật độ xe từ các tỉnh vào TP.HCM sẽ tăng rất cao.

Phóng to

Do nhánh 2 cầu Bình Điền bị rào chắn để thi công nên xe cộ phải đổ dồn sang nhánh 1 của cầu - Ảnh: Bá Sơn

Phóng to

Nhân viên đơn vị thi công phân làn xe qua cầu Bình Điền - Ảnh: Bá Sơn

Phóng to

Các xe “biển nước” trên quốc lộ 1A, đoạn gần cầu Bình Điền - Ảnh: Bá Sơn