Công nhân Công ty TNHH thương mại Vĩnh Huy tiến hành cắt dỡ các nắp hầm hàng trên tàu Fei Yue 9 - Ảnh: TRỌNG LỢI

Tại hiện trường, ông Vũ Quốc Hưng - phó giám đốc Công ty TNHH thương mại Vĩnh Huy - cho biết đơn vị dùng phương pháp cắt gió đá để tháo dỡ chiếc tàu này. Dự kiến việc tháo dỡ diễn ra trong 1 tháng.

Tàu Fei Yue 9 có trọng tải 4.367 tấn, khi đang hành trình từ Nam ra Bắc thì bị bão số 12 đánh, tàu mắc cạn tại phường Ghềnh Ráng (TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định).

Lúc gặp nạn tàu rỗng, trên tàu có 15 thuyền viên, tất cả đều được người dân và lực lượng chức năng cứu sống.

Tàu Fei Yue 9 bị bão số 12 đánh dạt, mắc cạn tại gành đá khu vực 1, phường Ghềnh Ráng (TP Quy Nhơn) - Ảnh: TRỌNG LỢI

Sau khi mắc cạn, tàu bị sóng gió lớn đánh gãy làm đôi. Tuy nhiên, nhờ được hút hết dầu trong tàu nên không gây hiện tượng tràn dầu trên biển.

Ông Huỳnh Anh Văn - trưởng phòng pháp chế Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn - cho biết tàu hư hỏng nặng không thể sửa chữa. 

Chủ tàu là Công ty TNHH Hàng hải Foresight đã ủy quyền cho Chi nhánh đại lý hàng hải Quy Nhơn làm đại diện chính thức tại Việt Nam lập tờ khai xin phê duyệt phương án, lập phương án trục vớt, thanh thải theo phương án bảo đảm an toàn hàng hải. Phương án thanh thải tàu đã được Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn phê duyệt.

Đưa dây cáp chuẩn bị triển khai việc cắt sắt tàu Fei Yue 9 - Ảnh: TRỌNG LỢI

 "Trước mắt, Công ty TNHH thương mại Vĩnh Huy là đơn vị nhận thực hiện cắt sắt tàu Fei Yue 9. Trường hợp đơn vị nào muốn mua lô phế liệu này thì phải làm việc với Tổng cục Hải quan để làm thủ tục nhập khẩu lô sắt vụn về Việt Nam mới được bán phế liệu" - ông Văn cho biết thêm.

Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, bão số 12 năm 2017 đã làm 8 tàu chìm, 2 tàu mắc cạn ở vịnh Quy Nhơn. Đã có 2 tàu tự nổi sau thiên tai, 1 tàu mắc cạn đã thoát cạn, hiện còn 6 tàu chìm và 1 tàu mắc cạn.

Trong số tàu chưa được "giải cứu" có 2 tàu nước ngoài là tàu Fei Yue 9 và tàu du lịch hư hỏng có tên Jupiter (quốc tịch Campuchia) bị lật ngửa.