Sự kiện này đánh dấu cột mốc đáng nhớ trong nỗ lực thực hiện cam kết của nước này hướng tới giao thông xanh (e-mobility).

Phát biểu ngày 27-10 tại thị trấn nghỉ dưỡng Kasane ở miền Tây Bắc Botswana, Phó tổng thống Slumber Tsogwane nhấn mạnh sáng kiến này sẽ bổ sung cho loạt các sản phẩm giao thông xanh đã được Chính phủ Botswana công bố trong những tuần gần đây.

Ông nhấn mạnh đất nước đang ở thời điểm then chốt để thực hiện các thay đổi lớn nhằm "xanh hóa" hệ thống giao thông, qua đó đảm bảo một tương lai bền vững cho thế hệ sau.

Dù đây chỉ là những bước đi khiêm tốn, Botswana đang hướng tới các mục tiêu được đề ra trong Chiến lược chuyển đổi năng lượng của mình nhằm tăng cường sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo trong nhiều lĩnh vực khác nhau, trong đó có cả sản xuất và phân phối hàng hóa, dịch vụ.

Sáng kiến giao thông xanh như thuyền điện được coi là chính sách quan trọng nhằm ứng phó với những thách thức cấp bách về môi trường như biến đổi khí hậu, ô nhiễm và cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên.

Trong bối cảnh giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch đang là một trong những yếu tố gây ô nhiễm ở các tuyến đường thủy, việc sử dụng năng lượng điện sạch sẽ giúp giảm thiểu khí thải độc hại, bảo vệ đa dạng sinh học và góp phần vào mục tiêu chung của toàn cầu là chống biến đổi khí hậu.

Đầu tháng này, Botswana đã cho ra mắt những chiếc xe điện đầu tiên được lắp ráp ở nước này với sự hỗ trợ của hai công ty sản xuất ô tô Trung Quốc.

Theo ông Tsogwane, những chiếc xe này và xe buýt chạy điện sẽ sớm hiện diện trên các tuyến phố của Botswana nhằm thu hút sự quan tâm của người dân đối với các giải pháp giao thông sử dụng điện.

Tuyến buýt điện đầu tiên ở TP.HCM mỗi ngày chở 3.000 khách

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đánh giá tuyến buýt điện D4 (Vinhomes Grand Park - bến xe buýt Sài Gòn) được người dân ủng hộ, 'chấm điểm' cao chất lượng.