Ngày 15-2, ông Rah Lan Chung - chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai - cho biết Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Thủ tướng về phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Theo đó, Thủ tướng đồng ý với kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc chấp thuận chuyển nghiên cứu đầu tư dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku từ phương thức đối tác công tư (PPP) sang hình thức đầu tư công.

Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp cùng UBND các tỉnh Gia Lai và Bình Định tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài chính xác định khả năng cân đối vốn của ngân sách trung ương và ngân sách địa phương tham gia dự án, đảm bảo khả thi và hiệu quả. Trình cấp thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư trong tháng 5-2025.

Trước đó, tại cuộc làm việc giữa đoàn công tác của Tổng Bí thư Tô Lâm và lãnh đạo tỉnh Gia Lai đầu năm 2025, Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình thông tin để đẩy nhanh tiến độ dự án này, phần giải phóng mặt bằng sẽ tách thành dự án riêng. Chính phủ giao hai tỉnh Gia Lai và Bình Định làm trước công tác chuẩn bị mặt bằng.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai, dự án này được địa phương mong đợi suốt nhiều năm qua. Việc đầu tư đường cao tốc lên Tây Nguyên sẽ tăng cường khả năng kết nối khu vực này với hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam và cả nước, mở ra động lực phát triển mới cho Gia Lai nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung.

Ban đầu dự án được đề xuất mô hình đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) nhưng không khả quan vì không tìm được nhà đầu tư. Sau đó, cơ quan chức năng hai tỉnh đã làm việc và thống nhất đề xuất giảm chiều dài tuyến, giảm quy mô vốn và thay đổi sang phương thức đầu tư công để dự án sớm triển khai đưa vào hoạt động.

Cắt ngắn cao tốc Quy Nhơn - Pleiku để giảm vốn đầu tư

Sau khi cắt giảm chiều dài, dự án đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku cần khoảng 37.600 tỉ đồng, giảm 6.500 tỉ so với phương án cũ.