Nhà thầu đang dỡ lớp gia tải nền đường để tiến hành thi công mặt đường cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 - Ảnh: NGUYỄN ĐÌNH

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký quyết định giao Thứ trưởng Lê Đình Thọ kiêm phụ trách Ban quản lý dự án Thăng Long kể từ ngày 1-12-2022 cho đến khi có quyết định khác.

Lý do vì trước đó, ông Dương Viết Roãn (sinh tháng 2-1964) - giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long - có đơn xin được nghỉ hưu trước tuổi vì lý do sức khỏe và đã được chấp thuận nguyện vọng, nghỉ hưu kể từ ngày 1-12-2022.

Ban quản lý dự án Thăng Long là đơn vị sự nghiệp thuộc Bộ Giao thông vận tải có chức năng thực hiện nhiệm vụ quản lý các dự án chuyên ngành đường bộ, là ban quản lý dự án có tuổi đời lâu năm của ngành.

Với dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Ban quản lý dự án Thăng Long hiện đang quản lý hai dự án thành phần có mốc hoàn thành vào 31-12-2022 là Mai Sơn - quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây.

Dự án thành phần Mai Sơn - quốc lộ 45 dài 63,4km, sử dụng vốn đầu tư công, khởi công tháng 9-2020. Đến ngày 25-11, tiến độ triển khai dự án vẫn chậm so với kế hoạch, có nguy cơ không hoàn thành trước ngày 31-12-2022 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Tại buổi kiểm tra công trường dự án này ngày 17-11, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu "gạt" nhà thầu chính Hoàng Long ra khỏi liên danh thực hiện gói thầu xây lắp 12 vì thi công quá chậm, không cho nhà thầu này tham gia các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, đồng thời yêu cầu nhà thầu, ban quản lý dự án bố trí đầy đủ nhân lực, thiết bị, tài chính để làm bù, thi công ba ca 24/24 đảm bảo tiến độ, chất lượng để thông xe, đưa dự án vào khai thác từ 31-12-2022 như đã cam kết.

Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km, khởi công tháng 9-2020, cũng chậm tiến độ. Trong chuyến kiểm tra dự án cuối tháng 11-2022, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhận định nhà thầu chưa chủ động tìm kiếm nguồn vật liệu, tổ chức điều hành chưa khoa học, chưa được quan tâm thỏa đáng về việc huy động nguồn lực tài chính, chậm xử lý các nhà thầu yếu kém… 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã chỉ đạo các ban quản lý dự án, nhà thầu thực hiện các giải pháp đồng bộ để dự án Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đạt mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 31-12-2022, hoàn thành đưa vào khai thác các dự án trước ngày 30-4-2022.

Kiểm tra dự án đường cao tốc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng loại nhà thầu yếu

TTO - Kiểm tra các dự án đường cao tốc Bắc - Nam ngày 17-11, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu loại nhà thầu thi công Hoàng Long ra khỏi dự án, không cho nhà thầu yếu kém làm các dự án cao tốc giai đoạn 2021-2025.