Doanh nghiệp vận tải hàng hóa lấy hàng tại cảng Cát Lái - Ảnh: T.L.

Đây là một trong nội dung công văn mà ông Nguyễn Văn Chánh, tổng thư ký Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM, vừa ký gửi đến UBND quận 9 vào ngày 5-11, đề xuất cho thuê bãi đất trống để đậu xe. 

Nêu lên những khó khăn của doanh nghiệp, ông Chánh cho hay việc kinh doanh của các đơn vị vận tải hiện nay hoạt động cầm chừng do lượng phương tiện tăng, hàng hóa ít, giá cước vận chuyển giảm. Thậm chí nhiều doanh nghiệp bị phá sản hoặc cho xe ngưng hoạt động vì hoạt động còn lỗ hơn xe nằm bãi. 

Tuy nhiên muốn đậu xe ở bãi cũng không dễ vì hiện nay thành phố đang thiếu trầm trọng bãi đậu xe container.

Theo ông Chánh, hiện nay hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố, đặc biệt là các doanh nghiệp ở quận 9 không có bãi đậu xe. Để đầu tư thì kinh phí quá lớn, doanh nghiệp không đủ khả năng phải đi thuê bãi đậu xe tư nhân hoặc cho xe đậu lề đường.

"Đây là một trong những lý do làm tăng chi phí hoạt động của doanh nghiệp, dẫn đến các doanh nghiệp không chủ động được vị trí bến bãi, phải phụ thuộc vào bên cho thuê, thường xuyên phải thay đổi vị trí, ảnh hưởng đến sự ổn định trong hoạt động kinh doanh", ông Chánh nói.

Trên cơ sở đó, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM đề xuất UBND quận 9 tạo điều kiện cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải được thuê lại một phần đất trống tại khu vực Đền Hùng, phường Long Bình để làm bãi đậu xe tập trung. Khu vực này đang còn nhiều đất trống, dân cư thưa thớt lại gần Bến xe miền Đông mới, tạo điều kiện giao thông vận tải hàng hóa thuận lợi.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngày 6-11, một lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết đã nắm được tình trạng thiếu bãi đậu xe của các doanh nghiệp vận tải hàng hóa. 

Vị này cho hay trong tuần này Sở GTVT sẽ có buổi làm việc với Hiệp hội Vận tải hàng hoá TP.HCM để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải hàng hoá, trong đó có việc hỗ trợ tìm bãi đậu xe container.