Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thanh Hóa vừa thông báo kết quả xét tuyển viên chức năm 2020, nhiều lao động hợp đồng lâu năm với đơn vị này bị "loại", gây bức xúc cho người lao động - Ảnh: HÀ ĐỒNG

Chiều 24-11, nguồn tin từ Văn phòng UBND tỉnh Thanh Hóa cho biết sau khi báo Tuổi Trẻ Online tối 23-11 đăng bài "Bất thường ở Thanh Hóa: tuyển kiểm lâm viên từ ngành... cơ khí máy tàu biển, quản lý văn hóa", sáng 24-11, lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn phối hợp với Sở Nội vụ kiểm tra, làm rõ nội dung báo nêu.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online chiều tối 24-11, ông Nguyễn Đình Xứng - chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa - cho biết sẽ chỉ đạo ngành chức năng kiểm tra, làm rõ vụ việc báo Tuổi Trẻ Online phản ánh về tuyển dụng viên chức tại Chi cục Kiểm lâm.

Ông Nguyễn Đình Xứng nói: "Khi xây dựng phương án xét tuyển viên chức phải làm rõ là tuyển những vị trí việc làm nào, tiêu chuẩn kiểm lâm viên là những gì phải cụ thể. Tôi sẽ chỉ đạo cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ vụ việc báo nêu".

Về sự bất thường trong tuyển dụng viên chức của Chi cục Kiểm lâm Thanh Hóa, Tuổi Trẻ Online được biết ông V.T.T. (47 tuổi) có trình độ trung cấp, chuyên ngành cơ khí máy tàu biển, thi phỏng vấn được 70,33 điểm trong kỳ xét tuyển viên chức của chi cục này, dự kiến trúng tuyển vào vị trí kiểm lâm viên.

Ông V.T.T. là lái xe lâu năm, kiêm lao động hợp đồng phòng cháy, chữa cháy của Hạt kiểm lâm huyện Như Xuân, thuộc Chi cục Kiểm lâm Thanh Hóa.

Trả lời câu hỏi của Tuổi Trẻ Online vì sao đơn vị lại tuyển ông V.T.T. là lái xe, chuyên ngành cơ khí máy tàu biển vào vị trí việc làm kiểm lâm viên, ông Mai Hữu Phúc - chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm Thanh Hóa - giải thích: "Kiểm lâm Thanh Hóa cần có kiểm lâm viên để lái tàu, thuyền đi kiểm soát đường sông. Hiện nay ở Hạt kiểm lâm huyện Cẩm Thủy và huyện Quan Hóa có thuyền mà không có người vận hành".

Tuy nhiên, theo điều tra của Tuổi Trẻ Online và xác nhận của lãnh đạo Hạt kiểm lâm huyện Cẩm Thủy, Hạt kiểm lâm huyện Quan Hóa thì hơn 10 năm nay không còn trạm tuần tra, kiểm soát lâm sản đường sông Mã nữa. Nguyên nhân là trên sông Mã đã có nhiều công trình thủy điện xây ngăn dòng, không còn hoạt động vận chuyển lâm sản đường sông. Hiện hai hạt kiểm lâm này cũng không còn chiếc tàu, thuyền nào.

Bất thường ở Thanh Hóa: tuyển kiểm lâm viên từ ngành... cơ khí máy tàu biển, quản lý văn hóa

TTO - Một số lao động tại Chi cục Kiểm lâm Thanh Hóa bức xúc khi đợt xét tuyển viên chức năm 2020, người có hợp đồng lâu năm, đúng chuyên ngành bị 'loại', còn ứng viên tốt nghiệp trung cấp cơ khí máy tàu biển, ĐH quản lý văn hóa lại trúng tuyển.