Kẹt xe thường xuyên đang gây thiệt hại cho phát triển ở thủ đô Bangkok - Ảnh: REUTERS

Tình trang kẹt xe triền miên hiện nay dường như là một trong những trở ngại lớn của thủ đô Thái Lan trong phát triển kinh tế xã hội.

Một trong các nguyên nhân là số lượng xe hơi trên đường phố quá nhiều, vì vậy giải pháp chỉ cho phép xe tải to hoạt động 4 giờ mỗi ngày từ 0h-4h sáng là bước đi đầu tiên nhằm tránh tình trạng xe cộ đông đúc nhưng vẫn đảm bảo hoạt động phát triển của thành phố.

Bộ trưởng Saksayam cho biết chỉ các xe tải lớn chở ximăng, xăng dầu và thực phẩm được miễn trừ trong kế hoạch giảm kẹt xe nói trên, bởi hiện nay trung bình mỗi ngày có 50.000 lượt xe tải lớn hoạt động trên đường phố Bangkok.

Kế hoạch siết giờ hoạt động với xe tải lớn có thể được áp dụng tại các tỉnh Pathum Thani, Nonthaburi và Samut Prakan.

Xe cộ đông đúc cùng tình trạng xây dựng công trình công cộng kéo dài đã gây kẹt xe thường xuyên ở thủ đô Bangkok - Ảnh: BK

Ở các tỉnh lân cận thủ đô, xe tải lớn có thể được phép hoạt động 9 giờ mỗi ngày, từ 21h-6h sáng hôm sau. Ở các tỉnh khác, giờ hoạt động của xe tải lớn có thể điều chỉnh tùy tình hình, từ 22h-4h sáng hôm sau hoặc từ 21h-6h sáng hôm sau.

Để phòng ngừa phản ứng của doanh nghiệp và giới tài xế, Bộ trưởng Saksayam cho biết chính quyền đã tính đến phương án đền bồi thiệt hại.

Bộ Giao thông vận tải Thái Lan dự tính mất một tháng để lên kế hoạch trên cho kỹ lưỡng và trình bày với nội các.

Hiện tại loại xe tải 10 bánh hoặc hơn chỉ được phép vào thủ đô Bangkok từ 21h-6h sáng hôm sau, và các loại xe đầu kéo hoặc xe chở hàng hóa có khả năng gây nguy hiểm được phép chạy từ 22h-6h sáng hôm sau. 

TTO - Tình trạng khói bụi ô nhiễm nghiêm trọng buộc chính quyền thủ đô Bangkok của Thái Lan tuyên bố đóng cửa 437 trường học công trong thành phố đến tuần sau.