Trong khi đó, nhiều hành khách phản ứng vì taxi chạy tuyến này tính theo đồng hồ khiến giá cước tăng thêm khoảng 100.000 đồng/chuyến so với giá trước đây.

Liên quan đến vụ này, ngày 13-4 Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng còn có văn bản thông báo nhằm lập lại trật tự trong hoạt động kinh doanh taxi tại địa bàn, kiểm soát chặt chẽ doanh thu tính thuế, từ ngày 15-4 sở này áp dụng hình phạt tước giấy phép kinh doanh có thời hạn theo điều 28 nghị định số 171/2013 (quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt) nếu các doanh nghiệp nào còn tiếp tục vi phạm về việc không thu cước theo đồng hồ tính tiền (tính tiền theo giá thỏa thuận với hành khách hoặc theo chuyến).

Xung quanh việc này, ông Đỗ Công Thủy - phó vụ trưởng Vụ vận tải Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cho biết theo điều 6 nghị định số 86/2014 của Chính phủ thì “kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi có hành trình và lịch trình theo yêu cầu của hành khách; cước tính theo đồng hồ tính tiền căn cứ vào kilômet xe lăn bánh, thời gian chờ đợi”.

Dẫn ra quy định này, ông Thủy cho rằng khi hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi thì phải tính cước theo đồng hồ tính tiền (đồng hồ tính tiền phải được cơ quan có thẩm quyền kiểm định định kỳ).

Tuy nhiên, với trường hợp hãng taxi tính giá trọn gói theo hành trình như chặng Đà Lạt - Liên Khương, ông Thủy cho biết theo quy định về giá cước, hãng taxi đăng ký với Sở Tài chính, Sở GTVT giá cước như thế nào thì phải bán đúng giá đó. Nếu muốn giảm giá phải đăng ký lại giá cước với cơ quan quản lý giá.

Nếu hãng taxi tính giá không đúng với giá đã đăng ký thì sẽ bị xử phạt theo quy định của nghị định về luật giá. Cơ quan quản lý giá nếu muốn xử phạt thì phải kiểm tra lại việc đăng ký giá cước của hãng taxi trước đó, thấy không hợp lý mới có cơ sở xử lý.

Về các hãng taxi ở Hà Nội tính giá cước chiều Hà Nội lên sân bay Nội Bài có giá trọn gói thấp hơn giá cước tính theo kilômet, ông Thủy cho biết nếu hãng taxi đăng ký giá trọn gói theo chiều lên với cơ quan quản lý giá thì được phép thực hiện mức giá đó.

Nghị định quy định taxi tính cước theo đồng hồ tính tiền căn cứ vào số kilômet lăn bánh nhưng nếu muốn tính giá cước trọn gói, hãng taxi phải đăng ký cụ thể giá gói cước đó với cơ quan quản lý giá thì được phép thực hiện.

Theo Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, hiện nay có 12 doanh nghiệp taxi được nhượng quyền khai thác tại cảng này và cước taxi chiều từ Nội Bài về Hà Nội được tính theo kilômet lăn bánh thực tế.

Trước đây, nhiều hãng taxi tính giá cước trọn gói từ Nội Bài về trung tâm Hà Nội, nhưng nhiều hành khách thắc mắc đi từ Nội Bài về tới Cầu Giấy cự ly ngắn hơn về hồ Hoàn Kiếm mà vẫn phải chịu giá cước về hồ Hoàn Kiếm là bất hợp lý. Vì vậy, cảng hàng không đã thống nhất cơ quan chức năng yêu cầu các hãng taxi tính cước theo kilômet từ Nội Bài về Hà Nội.

Tuy nhiên, với chiều Hà Nội lên Nội Bài hiện nay, nhiều hãng taxi đăng ký sử dụng gói cước trọn gói, gói cước khuyến mãi rẻ hơn tính cước theo kilômet từ Nội Bài về trung tâm Hà Nội.

Văn bản chỉ đạo của Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng buộc các hãng taxi tính cước theo đồng hồ - Ảnh: C.Thành