Tàu sân bay Sao Paulo - Ảnh: AIRWAY1

Brazil thông báo chính thức rao bán đấu giá tàu sân bay Sao Paulo từ ngày 23-9. Con tàu có tên cũ là Foch, thuộc biên chế hải quân Pháp từ năm 1963 đến năm 2000.

Sao Paulo là tàu sân bay lớp Clemenceau, được Brazil mua về vào năm 2000 với giá 12 triệu USD. Vào thời điểm đó, chỉ có Mỹ, Pháp và Brazil là ba nước sử dụng tàu sân bay được trang bị CATOBAR - hệ thống phóng và đáp máy bay sử dụng dây cáp hỗ trợ từ boong tàu.

Phi đội tiêm kích trên boong tàu Sao Paulo - Ảnh: Hải quân Brazil

Việc mua lại tàu sân bay Sao Paulo của Brazil là một phần trong nỗ lực trang bị cho hải quân nước này khả năng tác chiến giữa phi đội tiêm kích và tàu sân bay.

Tuy nhiên, tàu Sao Paulo đã không đáp ứng được kỳ vọng của hải quân Brazil. Cho tới khi được "nghỉ hưu" hoàn toàn vào năm 2017, Sao Paulo đã có gần 1 thập kỷ nằm chơi xơi nước.

Chưa kể vào năm 2004, hệ thống cung cấp năng lượng bằng hơi nước phát nổ khiến 1 thủy thủ thiệt mạng và đẩy Sao Paulo vào tình trạng phải đại tu trong giai đoạn từ năm 2005 tới 2010. Tổng các chi phí sửa chữa, nâng cấp Sao Paulo lên đến 19 triệu USD.

Sau đó, Sao Paulo chạy thử nghiệm và được dự trù sẽ quay lại hạm đội vào năm 2013. Nhưng năm 2012 tàu lại tiếp tục gặp hỏa hoạn rồi phải sửa chữa. Tới năm 2016, Sao Paulo vẫn chưa được sửa xong và có thể phải mất thêm 1 thập kỷ nữa nên tàu đã được cho "nghỉ ngơi" vào năm 2017.

Sau hai thập kỷ hoạt động, tàu Sao Paulo chỉ thực hiện 206 ngày hải trình, nhưng cũng đi được hơn 85.000 km.

Hình ảnh vệ tinh về tàu sân bay ‘khủng’ nhất của Trung Quốc

TTO - Hình ảnh vệ tinh được các chuyên gia Mỹ phân tích cho thấy Trung Quốc đang tăng tốc xây dựng tàu sân bay thứ 3 và cũng là hàng không mẫu hạm lớn nhất từ trước tới nay của nước này.