Theo Hãng tin RIA Novosti, ngày 25-12, Công ty Oboronlogistika - chủ nhân tàu hàng Ursa Major chìm tối 23-12 trên Địa Trung Hải - tuyên bố con tàu là nạn nhân của "hành động khủng bố".

Công ty này khẳng định ba vụ nổ lớn ở mạn phải tàu đã đánh chìm con tàu này. Tuy nhiên, Oboronlogistika không nêu cụ thể hay ám chỉ bất kỳ tổ chức hay lực lượng nào có thể đứng sau vụ tấn công trên.

Trước đó, hôm 23-12, Hãng tin Reuters cho biết Oboronlogistika là công ty hàng hải tham gia vào nhiều hoạt động xây dựng quân sự của Bộ Quốc phòng Nga.

Trong buổi họp báo hôm 20-12, Oboronlogistika khẳng định tàu Ursa Major, trước đó từng có tên là Sparta, sẽ chở hai cần cẩu cảng lớn từ cảng St. Petersburg ở phía tây nước Nga đến cảng Vladivostok ở phía đông.

Tuy nhiên, sáng 23-12, Tổng cục Tình báo Bộ Quốc phòng Ukraine (GUR) khẳng định trên mạng xã hội con tàu này đang trên đường đến Syria để di chuyển các vũ khí trang bị quân sự của Nga ra khỏi nước này.

GUR cho biết con tàu đã bị hỏng ở ngoài khơi Bồ Đào Nha. Tuy nhiên thủy thủ đoàn đã khắc phục được vấn đề và con tàu tiếp tục hải trình.

Tàu Ursa Major chìm ở vị trí cách thành phố Almeira (Tây Ban Nha) khoảng 91km. Khi nhận tín hiệu cầu cứu từ con tàu, lực lượng chức năng Tây Ban Nha đã cử tàu và trực thăng ra cứu hộ.

Nhờ đó, tổng cộng 14 trên 16 thủy thủ tàu đã được giải cứu và đưa về Tây Ban Nha. Hai người còn lại đến nay vẫn mất tích.

Theo Reuters, không lâu sau khi tàu Ursa Major chìm, một tàu chiến Nga đã xuất hiện và tiếp quản nhiệm vụ giải cứu thay cho lực lượng chức năng Tây Ban Nha.

Hiện chưa rõ những tuyên bố về việc tàu Ursa Major đang hướng đến Syria thì bị chìm là đúng hay sai, bên nào đứng sau vụ chìm tàu này.

Phi công Nga lý giải 'phép màu' 32 người sống sót trong tai nạn máy bay ở Aktau

Phi công giàu kinh nghiệm của Nga cho rằng động cơ của chiếc máy bay gặp nạn ở Aktau đã ngừng hoạt động trên không, nhưng phi công vẫn điều khiển được máy bay khi tiếp đất.