Bộ Công Thương vừa xin ý kiến Bộ Khoa học - Công nghệ thẩm định với công nghệ sử dụng tại dự án đầu tư xây dựng nhà máy ô tô Thành Công - Việt Hưng do Công ty cổ phần Khu công nghiệp tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng đề xuất xây dựng tại Quảng Ninh.

Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ Online, dự án nhà máy ô tô có tổng vốn đầu tư hơn 8.679 tỉ đồng. Trong đó, vốn góp của Thành Công để thực hiện dự án hơn 2.603 tỉ đồng (30% tổng vốn) sẽ được góp theo tiến độ. Số vốn còn lại hơn 6.000 tỉ đồng được huy động từ các nguồn khác.

Công ty cổ phần Khu công nghiệp tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng có trụ sở chính tại Khu công nghiệp Việt Hưng, vốn điều lệ 1.736 tỉ đồng.

Đây là dự án đầu tư của ông lớn ô tô tại Việt Nam - Tập đoàn Thành Công (TC Group) với định hướng trở thành tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng.

Tháng 9-2020, dự án tổ hợp được khởi công với tham vọng biến nơi đây thành nơi thu hút và quy tụ nhiều doanh nghiệp trong ngành phụ trợ ô tô, sản xuất linh kiện và phụ tùng với hàm lượng công nghệ cao.

Dự án đầu tư xây dựng nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng được Ban quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh cấp giấy chứng nhận lần đầu ngày 18-9-2020. Dự án sản xuất, lắp ráp xe ô tô với quy mô công suất 120.000 xe ô tô/năm và sẽ là nơi lắp rắp, sản xuất ô tô mang thương hiệu Škoda Auto đầu tiên tại Việt Nam và Đông Nam Á.

Theo kế hoạch được cấp phép, dự án sẽ triển khai các thủ tục pháp lý hoàn thiện vào giữa năm 2023, bắt đầu xây dựng cho đến tháng 3-2025 và đưa vào vận hành, sản xuất kinh doanh.

Đến nay, để triển khai dự án, công ty này đã ký kết hợp đồng các gói thầu xây dựng và kết cấu thép cho dự án. Gần đây nhất, việc thực hiện hợp đồng xưởng hàn - một trong những hạng mục quan trọng cho dự án được triển khai bởi đối tác Czech.

Theo lộ trình hợp tác giữa TC Motor và Škoda Auto, nhà máy sẽ cho ra mắt thị trường hai mẫu ô tô CKD đầu tiên là Kushaq và Slavia vào năm 2025, mở ra cơ hội mới cho các sản phẩm Škoda từ Việt Nam xuất khẩu vào ASEAN.

Nội địa hóa 40%, Việt Nam sẽ thành nơi sản xuất ô tô hàng đầu khu vực

Khi nhà sản xuất ô tô tăng tỉ lệ nội địa hóa lên 40% thì Việt Nam sẽ trở thành cơ sở sản xuất ô tô hàng đầu trong khu vực, với khoảng 1.000 nhà cung cấp phụ tùng tham gia ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô.