Trước năm 2000, người đi máy bay hẳn sẽ còn nhớ rằng trên máy bay thương mại, hành khách vẫn có thể hút thuốc.

20 năm sau, ngày nay thuốc lá đã bị cấm toàn diện trên toàn cầu ở toàn bộ các hãng máy bay, cho dù từ những năm 80, nhiều hãng hàng không đã triển khai cấm hút thuốc. 

Tuy nhiên những hành khách khéo quan sát vẫn sẽ trông thấy gạt tàn trên máy bay. Cụ thể, gạt tàn có thể tìm thấy ở khu vực bên trong hoặc ngoài buồng vệ sinh, kể cả trên những dòng máy bay thương mại tân tiến, cáu cạnh nhất.

Cấm hút thuốc!

Để làm gì, và tại sao?

Là vì con người về thiên bẩm sẽ và vẫn luôn từ chối luật lệ đặt ra. Và nếu nhỡ đâu hành khách đãng trí mà hút thuốc trong buồng vệ sinh, gây nguy hiểm cho máy bay, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (gọi tắt FAA) yêu cầu phải trang bị một chiếc gạt tàn. 

Thay vì yêu cầu hành khách “biết thuốc này là thuốc gì không” dụi tàn vào thùng rác – vốn còn gây nguy cơ cháy nổ cao hơn – gạt tàn sẽ luôn là một giải pháp an toàn hơn cả cho… điếu thuốc. Chưa hết, cũng theo FAA, gạt tàn, “bắt buộc tối thiểu trên máy bay” nếu không sử dụng được buộc phải thay thế trong vòng 3 ngày.

Tháng 7/1973, một viết Boeing 707 Varig rơi bên ngoài cảng Orly, Paris, vì cabin bắt lửa. Tổn thất là 123 sinh mạng.

Năm 2009, một chuyến bay từ phi trường Heathrow, London, của hãng British Airways đã phải hoãn cất cánh vì thiếu đi một trang bị “cốt yếu”. Sắp sửa khởi hành đi Mexico City, máy bay buộc phải dừng… 30 phút cho tới khi bộ phận bảo trì “tìm thấy” giải pháp cho gạt tàn đang hỏng trên chuyến bay.

Có khi nào tự trang bị cho bản thân một chiếc gạt tàn mỗi khi bay cũng là cách để góp phần nâng cao chỉ số an toàn của chuyến bay, và cho chính bản thân mỗi chúng ta? (và cũng nhớ chớ đi tìm gạt tàn để thử... thuốc)