Ngày 1-12, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình đã chấp thuận dừng đầu tư tuyến tránh TP Bảo Lộc theo hình thức BT và tổ chức lập dự án mới đối với các hạng mục còn lại của tuyến tránh để đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công.

Dự án đường tránh phía nam TP Bảo Lộc có chiều dài 15,6km. Điểm đầu tại xã Lộc Châu, điểm cuối xã Lộc Nga (TP Bảo Lộc). Tổng mức đầu tư hơn 800 tỉ đồng, khởi công từ tháng 2-2017.

Công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục, cải tạo quốc lộ 20 trên địa phận hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng theo hình thức hợp đồng BT. Theo kế hoạch, tuyến đường hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2019.

Dự án đã thi công được 70% khối lượng gồm các hạng mục nền đường, móng đường đá dăm, hệ thống thoát nước… 

Từ tháng 10-2020 đến nay, dự án thiếu vốn nên tạm dừng thi công. Qua 4 năm bỏ dở (sau khi thi công được 70% khối lượng), nhiều hạng mục công trình đường tránh phía nam TP Bảo Lộc đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường sụt lún, đứt gãy.

Trong kết luận, Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình yêu cầu các đơn vị có trách nhiệm tham mưu, đề xuất UBND tỉnh Lâm Đồng phương án thực hiện các hạng mục còn lại của tuyến đường tránh trước ngày 18-12-2024. Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm toàn diện về các nội dung, báo cáo đề xuất, bảo đảm đúng quy định. UBND tỉnh Lâm Đồng rà soát, cân đối vốn thực hiện các hạng mục còn lại của tuyến tránh TP Bảo Lộc, bảo đảm hoàn thành trong năm 2025.

Dự án đường tránh phía nam TP Bảo Lộc được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, nhằm giảm tải cho quốc lộ 20 qua trung tâm TP Bảo Lộc.

Quan trắc liên tục đèo Prenn Đà Lạt tìm nguyên nhân nứt đất

UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu quan trắc công trình đèo Prenn Đà Lạt, để tìm nguyên nhân gây ra vết nứt mặt đường dài hơn 24m.