Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam cập nhật tình hình tiến độ đường vành đai 3 TP.HCM đoạn qua TP.

Sau nhiều năm được người dân chờ đợi, các tuyến metro từ Bình Dương, Đồng Nai kết nối với metro số 1 đã có hình hài qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Tuyến đường sắt từ Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3,5 tỉ USD.

Dự án vành đai 4 TP.HCM có tổng mức đầu tư hơn 120.412 tỉ đồng, thực hiện theo hợp đồng BOT.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính đề nghị xem xét, báo cáo Thủ tướng chấp thuận về điều chỉnh tăng vốn vay ODA tại dự án cầu Nhơn Trạch nối tỉnh Đồng Nai với TP.HCM.

UBND TP.HCM vừa có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính (cơ quan thường trực Hội đồng Thẩm định nhà nước) về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án vành đai 4 TP.HCM.

Các thủ tục về triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, đường sắt kết nối trung tâm với Cần Giờ đang được TP.HCM đẩy nhanh tiến độ.

Bộ Tài chính ngày 31-3 đã có văn bản gửi UBND TP.HCM về đôn đốc giải trình bổ sung, hoàn chỉnh hồ sơ dự án vành đai 4 TP.HCM.

UBND Tân Bình vừa ban hành kế hoạch thực hiện các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 đoạn qua địa bàn theo cơ chế của nghị quyết 98.

UBND TP.HCM vừa ban hành các quyết định giao nhiệm vụ chuẩn bị 4 dự án BOT cửa ngõ với tổng mức gần 60.000 tỉ đồng.

UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án metro thực hiện theo nghị quyết 188 của Quốc hội.

Các chuyên gia đánh giá nếu Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu nhập vào TP.HCM là phương án hợp lý, bổ sung cho nhau các tiêu chí về diện tích, dân số, đồng thời tạo nên một siêu đô thị TP.HCM với nhiều cơ hội tăng tốc phát triển.

Bàn về phương án khi sáp nhập, bạn đọc đề xuất linh hoạt điều chỉnh địa giới điều chỉnh một số huyện như Nhơn Trạch, Long Thành của Đồng Nai về TP.HCM; đưa Phú Giáo, Bắc Tân Uyên (Bình Dương) về Đồng Nai.

Với phương án tỉnh nhập tỉnh, sẽ có tình huống hai tỉnh giáp ranh nhưng chưa có đường bộ kết nối trực tiếp và phải mượn đường tỉnh khác để đi. Đồng Nai và TP.HCM có thể gặp tình huống này.

Dự án đường sắt kết nối từ trung tâm đi Cần Giờ hiện đang được Vingroup cùng sở ban ngành TP.HCM đẩy nhanh tiến độ thủ tục.

Sáng ngày 1-3, tàu hàng HH62 khi đến đến Km 358+400 khu vực giữa hai ga Thanh Luyện - Hòa Duyệt (đường sắt Bắc - Nam, qua tỉnh tỉnh Hà Tĩnh) đã va chạm vào ôtô tải nằm dọc theo đường sắt. Vụ việc làm đầu máy đổ ngang và trật bánh 3 toa tàu.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản phản hồi Tập đoàn Vingroup về đề xuất phương án đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM đi huyện Cần Giờ.

Trước tình trạng nhiều người say xỉn tông bay dàn chắn đường sắt, công ty cổ phần Đường sắt Sài Gòn vừa có công điện gửi Ban An toàn giao thông TP.HCM và Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai về đảm bảo an toàn giao thông tại các đường ngang.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm hai đoạn tuyến thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Ngày 31-12, Công an phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức, TP.HCM đang làm rõ vụ nhân viên gác chắn bị hành hung khi đang làm nhiệm vụ. Một phụ nữ đã bị tạm giữ.

Hệ thống chiếu sáng mỹ thuật trên cầu Ba Son, được kỳ vọng tạo nên chuỗi cảnh quan đẹp dọc sông Sài Gòn, đang được triển khai thi công.

Sau vụ cô gái lái ô tô tông gãy lan can cầu Đồng Nai rồi lao xuống sông tử vong, đoạn lan can này đã được đơn vị quản lý huy động công nhân lắp tạm bằng những cây tre, sơn xen kẽ màu đỏ, trắng.

Tình trạng thiếu phôi bằng lái đang lan ra nhiều tỉnh thành cả nước. Hệ lụy của thực trạng này là hàng chục ngàn người dân bị "treo bằng" dù thi đậu, có địa phương phải loay hoay đi mượn phôi hoặc bất đắc dĩ tạm dừng kỳ sát hạch.

Quốc lộ 1 từ vòng xoay An Lạc đến ranh tỉnh Long An đóng vai trò là trục đường kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, có lượng xe qua lại rất lớn. Song hiện trạng quốc lộ 1 chỉ có 4-6 làn xe khiến tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra.

Ngày 25-10, tại ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp các địa phương tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển dừa tươi xuất khẩu sang Trung Quốc.

Có nhiều sai phạm được chỉ ra tại dự án nhà ở thương mại nằm trên khu đất Trạm vật tư đường sắt Dĩ An.

UBND TP.HCM vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn do Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood lập và tài trợ toàn bộ chi phí liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

Theo Ban quản lý dự án 7, tổng mức đầu tư sơ bộ dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận khoảng 32.270 tỉ đồng. Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 17 năm 4 tháng.

Đoàn tàu khách SE7 chạy tuyến đường sắt Bắc Nam khi đến đoạn gần đường ngang trên đường Nguyễn Kiệm (quận Phú Nhuận, TP.HCM) đã vướng dây cáp viễn thông phải hãm tàu khẩn cấp.

Trong cơn bão thiếu cát đắp nền của nhiều dự án cao tốc cả nước, nhà thầu Hàn Quốc làm cầu Nhơn Trạch (vành đai 3 TP.HCM) đã chấp nhận mua cát với giá cao hơn 50% từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ dự án.