Ông Nguyễn Văn Được chọn Sở Giao thông công chánh là đơn vị đầu tiên để làm việc sau khi nhậm chức chủ tịch UBND TP.HCM.

Trong danh mục 7 tuyến dài 355km, TP.HCM dự kiến sẽ lựa chọn nhà thầu để khởi công trước tuyến metro số 2.

Dự án cầu Nhơn Trạch 2 cần sớm triển khai để bảo đảm hoàn thành, đưa vào khai thác cùng với đường vành đai 3 TP.HCM.

Trong các lần kiểm tra, Thủ tướng có chỉ đạo và động viên chủ đầu tư cùng nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công công trình cầu Nhơn Trạch.

Tàu hàng HH62 di chuyển hướng Nam - Bắc va chạm với xe tải băng qua đường sắt, khiến tàu hỏa trật bánh khỏi đường ray và lật nghiêng.

Ngày 13-2, Văn phòng Chính phủ đã có thông báo kết luận của Thủ tướng sau chuyến thị sát các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải dịp Tết Ất Tỵ 2025, khẩn trương hoàn thành đường kết nối sân bay Long Thành.

Tuyến metro số 1 có lượng lớn người dân đi tàu, vận hành tương đối ổn định, tuy nhiên có một số vấn đề cần giải quyết sớm để hoàn thiện hơn.

Điểm đặc biệt của các dự án BOT cửa ngõ là chỉ thu phí phần đường chính - làn trên cao (làn đường đi nhanh), còn đường song hành được mở rộng và miễn phí.

Với 4 dự án BOT cửa ngõ TP.HCM, người dân sẽ có thêm lựa chọn là đường đi nhanh (trên cao), dành riêng cho ô tô, có thu phí.

Điểm đặc biệt của các dự án BOT cửa ngõ là phương án thu phí chỉ áp dụng cho phần đường chính - làn trên cao (làn đường đi nhanh), không thu phí đường song hành.

TP.HCM đang chuẩn bị triển khai thực hiện mục tiêu 355km metro và mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng).

TOD Hàng Xanh đang được nghiên cứu bắt đầu từ ngã tư Hàng Xanh đến chân cầu Bình Triệu (quận Bình Thạnh, TP.HCM).

Với việc chuẩn bị đầy đủ nguồn lực, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc thì việc TP.HCM triển khai hoàn thành 355km metro trong 10 năm là khả thi.

Các dự án BOT cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1, 13, 22 và trục đường Bắc - Nam có tổng vốn đầu tư gần 60.000 tỉ đồng.

Việc này được kỳ vọng sẽ chấm dứt kẹt xe, đường nối TP.HCM và Bình Dương trở nên thuận lợi hơn.

Sáng ngày 1-3, tàu hàng HH62 khi đến đến Km 358+400 khu vực giữa hai ga Thanh Luyện - Hòa Duyệt (đường sắt Bắc - Nam, qua tỉnh tỉnh Hà Tĩnh) đã va chạm vào ôtô tải nằm dọc theo đường sắt. Vụ việc làm đầu máy đổ ngang và trật bánh 3 toa tàu.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản phản hồi Tập đoàn Vingroup về đề xuất phương án đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM đi huyện Cần Giờ.

Trước tình trạng nhiều người say xỉn tông bay dàn chắn đường sắt, công ty cổ phần Đường sắt Sài Gòn vừa có công điện gửi Ban An toàn giao thông TP.HCM và Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai về đảm bảo an toàn giao thông tại các đường ngang.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm hai đoạn tuyến thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Ngày 31-12, Công an phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức, TP.HCM đang làm rõ vụ nhân viên gác chắn bị hành hung khi đang làm nhiệm vụ. Một phụ nữ đã bị tạm giữ.

Hệ thống chiếu sáng mỹ thuật trên cầu Ba Son, được kỳ vọng tạo nên chuỗi cảnh quan đẹp dọc sông Sài Gòn, đang được triển khai thi công.

Sau vụ cô gái lái ô tô tông gãy lan can cầu Đồng Nai rồi lao xuống sông tử vong, đoạn lan can này đã được đơn vị quản lý huy động công nhân lắp tạm bằng những cây tre, sơn xen kẽ màu đỏ, trắng.

Tình trạng thiếu phôi bằng lái đang lan ra nhiều tỉnh thành cả nước. Hệ lụy của thực trạng này là hàng chục ngàn người dân bị "treo bằng" dù thi đậu, có địa phương phải loay hoay đi mượn phôi hoặc bất đắc dĩ tạm dừng kỳ sát hạch.

Quốc lộ 1 từ vòng xoay An Lạc đến ranh tỉnh Long An đóng vai trò là trục đường kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, có lượng xe qua lại rất lớn. Song hiện trạng quốc lộ 1 chỉ có 4-6 làn xe khiến tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra.

Ngày 25-10, tại ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp các địa phương tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển dừa tươi xuất khẩu sang Trung Quốc.

Có nhiều sai phạm được chỉ ra tại dự án nhà ở thương mại nằm trên khu đất Trạm vật tư đường sắt Dĩ An.

UBND TP.HCM vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn do Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood lập và tài trợ toàn bộ chi phí liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

Theo Ban quản lý dự án 7, tổng mức đầu tư sơ bộ dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận khoảng 32.270 tỉ đồng. Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 17 năm 4 tháng.

Đoàn tàu khách SE7 chạy tuyến đường sắt Bắc Nam khi đến đoạn gần đường ngang trên đường Nguyễn Kiệm (quận Phú Nhuận, TP.HCM) đã vướng dây cáp viễn thông phải hãm tàu khẩn cấp.

Trong cơn bão thiếu cát đắp nền của nhiều dự án cao tốc cả nước, nhà thầu Hàn Quốc làm cầu Nhơn Trạch (vành đai 3 TP.HCM) đã chấp nhận mua cát với giá cao hơn 50% từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ dự án.