Trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 18-2, ông Lê Công Đông - trưởng Phòng Lao động, Thương binh và Xã hội quận Cẩm Lệ (Đà Nẵng) - cho biết đã nhận được đơn khiếu nại và đề nghị bảo vệ quyền lợi của anh Đặng Nguyên Khánh (42 tuổi) và anh Tán Thành Trí (38 tuổi), cùng trú tại quận Cẩm Lệ. 

Cả hai từng là shipper của công ty giao hàng Best Express (chi nhánh Khuê Trung, Cẩm Lệ) và bị đuổi việc cùng lúc mà không rõ lý do.

"Quản lý ưng cho ai nghỉ thì người đó phải nghỉ"?

Nói với Tuổi Trẻ, anh Tán Thành Trí cho biết anh chạy xe máy giao hàng cho Công ty TNHH thương mại và dịch vụ XNY (36 Hoàng Đạo Thúy, Cẩm Lệ - đơn vị nhượng quyền thương hiệu của hãng giao hàng nhanh Best Express) từ đầu năm 2024.

Sau thời gian thử việc, Công ty XNY đưa cho anh ký các văn bản và nói đó là hợp đồng lao động. Trong hợp đồng này có ghi mức lương anh Trí nhận mỗi tháng là 12 triệu đồng, tương đương 400.000 đồng/ngày. Ngoài ra có cam kết đóng bảo hiểm, các nghĩa vụ theo quy định của Luật Lao động.

Anh Trí cho biết vợ mình không có việc làm, nhà cửa chưa ổn định, lại có hai con nhỏ (trong đó có một con vừa mới sinh) nên khi được nhận chạy hàng cho Best Express, anh nỗ lực làm việc thật tốt.

"Tôi luôn là một trong ba nhân sự năng nổ, làm việc hiệu quả và KPI (năng suất lao động) tốt nhất chi nhánh, chưa từng bị khách hàng phản ánh hay vi phạm nội quy, kỷ luật nào. Cuối năm, tôi cũng là một trong ba người được Công ty XNY khen thưởng.

Tôi không hiểu vì sao mình lại bị đuổi việc mà không có lý do. Khi tôi hỏi thì được đại diện công ty trả lời: Quản lý thích cho ai nghỉ thì người đó phải nghỉ" - anh Trí nói.

"Khi vào làm shipper, công ty có ký hợp đồng lao động cho chúng tôi. Hợp đồng có thể hiện mức lương, bảo hiểm, nhưng thực tế chúng tôi không được đóng. Như tôi thuộc nhóm làm việc tốt nhất nhưng mỗi tháng cũng chỉ nhận được loanh quanh 14 triệu đồng chưa bao gồm tiền xăng xe, ăn uống. Trước khi vào làm việc, mỗi shipper phải đóng tiền cược bình quân 5 triệu đồng/suất" - anh Trí nói thêm.

Lãnh đạo công ty rất "hoan hỉ" với người lao động

Không chỉ anh Trí, Best Express chi nhánh Cẩm Lệ còn bị một nam shipper khác gửi đơn tới cơ quan chức năng nêu nhiều nội dung. Trong đơn, shipper Đặng Nguyên Khánh cho biết mình cũng được nhận vào làm việc và có ký hợp đồng. Tuy nhiên anh chỉ nhận đơn rồi đi giao, hưởng tiền đơn hàng chứ không được hưởng các chế độ như trong hợp đồng.

Anh Khánh cho biết mấy ngày qua phải cầm hồ sơ tới nhiều nơi để xin việc làm. Do nghỉ việc không rõ nguyên do, tới nay phía đơn vị giao hàng chưa thanh lý hợp đồng, anh cũng không được giữ văn bản nào thể hiện quá trình làm việc của mình nên khi đi tới công ty mới đều buộc phải trải qua hai tháng thử việc.

"Nếu chúng tôi có hợp đồng từ công ty cũ thể hiện quá trình làm việc thì chế độ tại công ty mới cũng sẽ khác. Không phải thử việc, rồi có người kèm cặp, nhận mức thù lao chỉ 4-5 triệu đồng/tháng như các công ty đặt ra" - anh Khánh nói.

Ngày 17-2 đại diện Công ty TNHH thương mại và dịch vụ XNY (nơi anh Khánh, anh Trí vừa bị đuổi việc) nói với phóng viên Tuổi Trẻ rằng đơn vị này "không đuổi việc anh Khánh, anh Trí mà đình chỉ để chờ ra quyết định buộc thôi việc".

Về lý do buộc nam shipper Tán Thành Trí thôi việc, đại diện Công ty XNY nói anh Trí vi phạm kỷ luật. Tuy nhiên khi phóng viên hỏi cụ thể đã vi phạm gì thì đại diện đơn vị này chỉ nói có bằng chứng, biên bản.

"Anh Trí tới công ty la lối, to tiếng và hù dọa quản lý. Toàn bộ diễn biến được camera an ninh ghi lại. Quá trình làm việc có biên bản, nhưng anh Trí không ký" - đại diện doanh nghiệp giao hàng cho Best Express nói.

Trong khi đó, khẳng định lại với phóng viên, anh Trí nói mình không vi phạm. Việc anh tới công ty la lối như đại diện quản lý đề cập xảy ra sau khi anh bị đuổi việc chứ không phải trước đó.

"Nếu bảo tôi vi phạm kỷ luật thì phải có biên bản, có bằng chứng. Tôi làm tốt công việc của mình, liên tục đạt KPI nên quản lý giao đơn nhiều hơn và yêu cầu tôi làm thêm. Nhiều lần như vậy, tôi nói rằng mình kiệt sức, không kham nổi. Một số anh em khác thấy có nhiều bất công nên tôi nói chuyện cho họ thấy để đòi quyền lợi chính đáng.

Chính vì lý do này mà quản lý cho rằng tôi là "cầm đầu", là nguồn cơn của mọi chuyện, từ đó đuổi việc khiến tôi rất xấu hổ" - anh Trí nói.

Cũng theo anh Trí, sau khi anh gửi đơn tới cơ quan chức năng đề nghị can thiệp, một vài anh em khác cũng làm theo, trong số này có anh Đặng Nguyên Khánh.

Theo đại diện Best Express Khuê Trung, hợp đồng ký với các shipper là… hợp đồng dịch vụ chứ không phải hợp đồng lao động. Trong khi đó, các nam shipper lại khẳng định có hợp đồng lao động, nhưng công ty yêu cầu ký rồi không giao một bản cho người lao động. Một số shipper thắc mắc thì được trả lời rằng "hợp đồng chỉ dùng để phục vụ kiểm tra của cơ quan chức năng"!?

"Những thông tin mà shipper đưa ra là thông tin một chiều. Không phải vô cớ mà chúng tôi đuổi một nhân sự để rồi phải đi tuyển dụng, đào tạo người mới. Chúng tôi cũng đã làm việc với Best Express về vấn đề này.

Bản thân tôi cũng rất hoan hỉ, nói chuyện nhẹ nhàng và khuyên anh Trí bình tĩnh chờ đợi các thủ tục theo quy trình. Công ty cũng không quỵt lương hay bất cứ điều gì. Tuy nhiên anh Trí lại mất bình tĩnh" - đại diện Công ty XNY nói.

Nghề shipper, áp lực trên từng 'ngôi sao'

Nhiều shipper tâm sự, hôm nào gặp được khách hàng cảm thông thì đó là ngày vui, còn nếu phát hàng xong nhận về đánh giá 1, 2 sao trên app là coi như mất ngày lương.