BMW i4 là mẫu xe ra mắt sớm nhất trong đội hình xe điện đời mới của thương hiệu xứ Bavaria - Ảnh: BMW

BMW i4 - dòng sedan thuần điện - đã bắt đầu đi vào lắp ráp tại Munich từ tháng 10 năm ngoái. Tổ chức Euro NCAP trong thời gian qua cũng đã được cung cấp xe thử nghiệm kiểm tra va chạm theo quy trình của họ. Trong tuần này, kết quả của BMW i4 đã được công bố và tổ chức an toàn châu Âu cho biết họ khá thất vọng.

Euro NCAP chỉ chấm BMW i4 4 trên 5 sao tối đa. Xe vẫn có những điểm ưu việt, chẳng hạn khả năng bảo vệ hành khách tốt dù vị trí ngồi hay kích cỡ người của họ ra sao, đặc biệt là đùi và đầu gối người dùng. Xe cũng đạt điểm tối đa trong khả năng bảo vệ trẻ nhỏ từ 6 tới 10 tuổi trước cả va chạm hông và đầu xe.

Trong khi cấu trúc an toàn thân xe không nhiều điểm để phê bình, đáng ngạc nhiên là mảng công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái trên BMW i4 bị đánh giá thấp. Xe chỉ đạt 64% điểm hệ thống hỗ trợ an toàn và 71% điểm bảo vệ người đâm phải. Kết quả của BMW i4 khá giống BMW 3-Series cũ (2019), và chưa thực sự hợp thời. Điểm sáng của chiếc sedan điện trong mảng này là phanh khẩn cấp tự động tốt.

BMW i4 ra mắt vào tháng 3-2021 và lập tức được đánh giá rất cao vì phong cách năng động, thể thao của mình. Xe có công suất tối đa 523 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 4 giây và tầm vận hành hơn 590km mỗi lần sạc theo chuẩn WLTP.

Một số hình ảnh của BMW i4:

BMW 7-Series đi một mạch 1.650km mà vẫn còn nhiên liệu cho 155km

BMW 7-Series đã chứng minh được rằng xe xăng dầu vẫn là một tường thành với dân đi phượt.