Tag: sát hạch lái xe

6 tháng đầu năm 2024, số lượng học viên tham gia các khóa đào tạo lái xe và dự các kỳ sát hạch tăng.

Chất lượng đào tạo và sát hạch lái xe hiện nay vẫn đang còn là một câu hỏi, bởi chưa có bất cứ sự đánh giá, công nhận có thẩm quyền nào.

Việc đào tạo, sát hạch lái ô tô sau khi áp dụng những quy định mới đã ngày càng thắt chặt. Chi phí theo đó cũng gia tăng so với trước đây. Dù đã có chuyển biến về chất lượng nhưng cũng còn lắm băn khoăn.

Lái xe là hoạt động ảnh hưởng trực tiếp đến trật tự, an toàn xã hội nên rất cần có tiêu chuẩn để làm căn cứ cho đảm bảo chất lượng đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe.

Có thể thấy bài sát hạch "Mô phỏng các tình huống giao thông" tương tự HPT (Hazard perception test, viết tắt là HPT - nhận thức mối nguy hiểm).

Việc có rất nhiều người không đạt sát hạch ở bài thi mô phỏng và bài này bị nhiều sở giao thông vận tải cho là không sát thực tế, đánh đố người thi đã ít nhiều cho thấy đây là một phần thi có vấn đề.

Cục Đường bộ đã điều chỉnh, nâng cấp phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và tập huấn cho các đơn vị liên quan, dự kiến sử dụng để sát hạch từ ngày 1-2 tới.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiếp thu ý kiến về phần mềm mô phỏng lái xe và sẽ có điều chỉnh phù hợp.

Năm 2023 có khoảng 120.000 lượt người thi rớt bằng lái xe ô tô, nguyên nhân được cho rớt nhiều nhất là ở phần thi mô phỏng.

Gần 100.000 thí sinh ở TP.HCM rớt sát hạch lái xe trong năm nay.