Những ngày qua, hành khách có chuyến bay ở nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất gặp nhiều khó khăn bởi ách tắc giao thông trên tuyến đường Cộng Hòa.
Sau 4 ngày mở cửa đón khách ở nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, việc đi lại giữa các nhà ga còn khó khăn, có nên làm tàu điện mini để kết nối?
Nhiều chuyến bay chậm chuyến dây chuyền ở Tân Sơn Nhất khiến hành khách bức xúc. Hãng bay và cảng hàng không đang vào cuộc giải quyết, nhiều chuyến bắt đầu khởi hành dần ổn hơn.
Sau ba ngày mở cửa đón khách, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) bước đầu giúp giảm áp lực cho nhà ga quốc nội T1 nhưng cũng bộc lộ một điểm nghẽn đáng lo ngại: hành khách gặp khó khi di chuyển giữa các nhà ga T1, T2 và T3.
Ngày 21-4, nhiều chuyến bay nội địa tại sân bay Tân Sơn Nhất rơi vào tình trạng chậm trễ kéo dài, gây ảnh hưởng đến hành khách. Vì sao vậy?
Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (TP.HCM) với công suất 20 triệu hành khách/năm, vốn đầu tư gần 11.000 tỉ đồng, chính thức đi vào hoạt động.
Chiều 18-4, tại sân bay Tân Sơn Nhất, nhà ga T3 đã cơ bản hoàn tất các hạng mục chính, sẵn sàng cho lễ khánh thành vào ngày 19-4, sớm hơn kế hoạch hai tháng.
Ngày 17-4, nhà ga hành khách quốc nội T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM), có vốn đầu tư lên tới 11.000 tỉ đồng, đã chính thức đi vào hoạt động.
Dự kiến dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất chính thức khánh thành vào ngày 19-4 tới.
Nguy cơ kẹt xe sẽ lớn hơn ở các tuyến đường và 8 nút giao thông quanh sân bay Tân Sơn Nhất nếu không có hệ thống công cộng hỗ trợ.
Nhiều người dân ở TP.HCM đặt câu hỏi về việc đi tuyến xe buýt nào có thể đến nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình) vào dịp 30-4 sắp tới?
Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề nghị Tân Sơn Nhất xem xét bố trí 5 - 7 vị trí trong khu vực nhà ga T3 trước thềm ga đến cho xe buýt đón trả khách.
Theo kế hoạch, từ 4h ngày 24-4, các chuyến bay đầu tiên từ Tân Sơn Nhất đi Vân Đồn do Vietnam Airlines và Vietjet khai thác sẽ được thử nghiệm tại nhà ga T3.
Dự kiến nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chính thức đi vào hoạt động, giảm tải cho hai nhà ga hiện hữu sau dịp 30-4. Đi lối nào để đến đây thuận tiện?
Không khí tại công trình nhà ga T3 Tân Sơn Nhất nhộn nhịp khi công tác lắp đặt và hoàn thiện các hạng mục cuối cùng được gấp rút triển khai.
Tân Sơn Nhất sẽ thử nghiệm vận hành nhà ga hành khách quốc nội T3 Tân Sơn Nhất, nhưng thời gian khai thác chính thức từ sau giai đoạn cao điểm 30-4.
Chiều 27-12, tại công trường nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, không khí làm việc khẩn trương hiện rõ qua từng vị trí. Dự án hiện đang ở giai đoạn “chạy nước rút” để về đích trước dịp 30-4-2025.
Chiều 10-8, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ thông xe hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất).
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết phần xây thô nhà ga T3 (thuộc sân bay Tân Sơn Nhất) đã đạt 100%, phấn đấu hoàn thành các hạng mục còn lại vào dịp 30-4-2025 (tức vượt tiến độ kế hoạch 2 tháng).
Taxi đậu đầy bãi tạm khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, tài xế sẵn sàng đến lượt vào chở khách. Xe công nghệ đua tăng cường người hướng dẫn khách tìm xe.
