![Sà lan tông cầu, Sở Giao thông vận tải TP.HCM yêu cầu tìm và xử nghiêm - Ảnh 1. Sà lan tông cầu, Sở Giao thông vận tải TP.HCM yêu cầu tìm và xử nghiêm - Ảnh 1.](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/4/25/base64-16824141641201360658560.png)
Để ngăn ngừa các vụ sà lan tông trúng cầu, Sở Giao thông vận tải yêu cầu rà soát, kiểm tra thường xuyên các trường hợp vi phạm. Trong ảnh: sà lan đang đi trên sông Sài Gòn (đoạn qua cầu Bình Triệu 1 và 2, TP.HCM) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, những năm gần đây, đã xảy ra những vụ sà lan tông trúng cầu. Như vụ cầu sắt An Phú Đông bị sà lan tông trúng gây lệnh nhịp năm 2020, hay sự cố dầm nhịp chính cầu Bình Phước 1 bị tông hư hỏng vào cuối năm 2022,...
Mới đây nhất, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đã báo cáo về vụ sà lan tông nghiêng lệch trụ chống va cầu Xáng TL15, ở huyện Hóc Môn.
Vì vậy, sở yêu cầu Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ và cơ quan chức năng nhanh chóng xác minh cá nhân, tổ chức liên quan đến sự cố nêu trên. Từ đó, yêu cầu khắc phục, bồi thường thiệt hại theo quy định.
Tuy nhiên, sở yêu cầu trước mắt, các đơn vị phải khảo sát hiện trạng hư hỏng và có biện pháp bảo vệ kết cấu để đảm bảo an toàn công trình, an toàn giao thông trên đường thủy.
Ngoài ra, các đơn vị cũng cần nghiên cứu, đề xuất các giải pháp tăng cường giám sát, theo dõi, bảo vệ phần kết cấu cầu trong phạm vi tuyến đường thủy, đặc biệt tại các cầu lớn, cầu yếu và cầu bắc qua tuyến thủy quan trọng (hệ thống báo hiệu đường thủy, chiếu sáng, camera phía dưới cầu, rào chắn).
Cảng vụ, Thanh tra sở có trách nhiệm xử lý nghiêm các sà lan, thuyền, ghe vi phạm ảnh hưởng đến an toàn, bảo vệ công trình cầu và cần lưu ý các trường hợp chiếm dụng dạ cầu, neo đậu tàu bè vào cầu, chở quá tải trên sông,…
Đặc biệt, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị UBND các quận, huyện và TP Thủ Đức hỗ trợ, chỉ đạo các lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm gây cản trở giao thông đường thủy, làm hư hại công trình và mỹ quan đô thị.
![Sà lan tông cầu, Sở Giao thông vận tải TP.HCM yêu cầu tìm và xử nghiêm - Ảnh 2. Sà lan tông cầu, Sở Giao thông vận tải TP.HCM yêu cầu tìm và xử nghiêm - Ảnh 2.](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/4/25/base64-16824141641671435534372.png)
Cơ quan chức năng rào chắn để sửa chữa, nâng cấp cầu Bình Phước 1 (hướng quận 12 đi TP Thủ Đức) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 sau vụ sà lan tông trúng cầu
Tại kỳ họp chuyên đề thứ 9 sáng 18-4 vừa qua, HĐND TP.HCM khóa X đã thông qua nhiều nghị quyết về triển khai dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 (vốn đầu tư 111 tỉ đồng) và Bình Triệu 1 (vốn đầu tư 133 tỉ đồng), tại tờ trình số 1410 và 1411 của UBND TP.
Về lý do cần nâng cấp tĩnh không hai cây cầu này, UBND TP.HCM cho biết hiện tại cầu Bình Triệu 1 và cầu Bình Phước 1 chưa đáp ứng được tĩnh không thông thuyền theo quy hoạch (đa số các cầu ở sông Sài Gòn đạt từ 7m trở lên).
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận