Reviewer Sofyan Bey đánh giá VinFast VF 8 là chiếc xe điện đáng cân nhắc nếu đang tìm kiếm một chiếc SUV điện cỡ trung, tầm giá 50.000 USD trong khi mang lại tầm hoạt động gần 400km.
VinFast VF 8 2024 sử dụng bộ pin 87kWh của CATL (nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới), thay vì pin 82kWh của SDI như trước. Phiên bản được đánh giá trong video là bản Plus với hai động cơ điện, dẫn động bốn bánh cho công suất 402 mã lực và mô men xoắn cực đại 620Nm. Công suất này nhỉnh hơn một số ô tô điện khác như Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Toyota bZ4X hay Tesla Model Y (bản dẫn động 4 bánh) - Ảnh: Redline Reviews
Trước đây, xe có quãng đường di chuyển 307km khi sạc đầy. Với pin mới, mẫu SUV của VinFast đã có tầm hoạt động lên tới 391km. Thời gian sạc 10-70% mất 31 phút, tương đương mức trung bình của các đối thủ trong phân khúc - Ảnh: Redline Reviews
Về ngoại hình, Bey đánh giá thiết kế tổng thể của VinFast VF 8 khá thu hút. Dải đèn định vị ban ngày dạng LED được làm theo hình chữ V đặc trưng. Đèn pha full LED tích hợp tính năng tự động điều chỉnh độ sáng - Ảnh: Redline Reviews
VinFast VF 8 do Pininfarina thiết kế. Đây là hãng nổi tiếng với việc tạo ra nhiều mẫu Ferrari đình đám. Bey không thấy VinFast có nhiều sự tương đồng hay lấy ý tưởng từ những mẫu siêu xe Ý, mà có nét riêng - Ảnh: Redline Reviews
Nhìn từ bên hông, Bey cho biết có cảm giác hơi dốc về phía sau. Điều này có thể do những nâng cấp mới về hệ thống treo trên bản 2024 - Ảnh: Redline Reviews
Cốp trước khá rộng rãi với tư cách một không gian phụ - Ảnh: Redline Reviews
Theo công bố của nhà sản xuất, cốp sau VinFast VF 8 Plus có 509 lít không gian chứa đồ (chưa gập hàng ghế sau). Reviewer người Mỹ đánh giá con số lý thuyết không quá ấn tượng, nhưng không gian đủ dùng - Ảnh: Redline Reviews
Vào bên trong, nội thất VinFast VF 8 Plus được đánh giá tối giản nhưng hiện đại với chất liệu bọc da cao cấp. Một số chi tiết nút bấm, cần gạt trên xe gợi nhớ đến BMW. "Khi bước lên xe, vì VinFast là một công ty mới, tôi cho rằng sẽ có những chi tiết chưa được hoàn thiện tốt. Tuy nhiên, chiếc xe đã khiến tôi rất ngạc nhiên", Bey nói trong video - Ảnh: Redline Reviews
Anh thích các tính năng như vô-lăng gật gù (telescoping steering wheel - cho phép tài xế di chuyển tay lái gần lại hoặc ra xa), hiển thị kính lái HUD. Chất lượng hoàn thiện được đánh giá khá tốt, chỉ còn một vài điểm nhỏ cần cải thiện. “Có vẻ như sau khi lắng nghe người dùng, VinFast đã cải thiện đáng kể chất lượng xe”, reviewer nói thêm - Ảnh: Redline Reviews
Phần mềm điều khiển trên VinFast VF 8 2024 được nhận xét là khá mượt, trực quan và dễ sử dụng. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 15,6 inch có khả năng điều khiển hầu hết các hoạt động chính như đóng mở cửa sổ trời, điều chỉnh vô-lăng, gương chiếu hậu… - Ảnh: Redline Reviews
Hàng ghế trước được đánh giá hơi cứng một chút, nhưng không đến mức gây cảm giác khó chịu khi đi đường dài - Ảnh: Redline Reviews
Hàng ghế sau cho cảm giác rộng rãi. Nhưng với người to con vẫn sẽ cảm thấy hơi chật - Ảnh: Redline Reviews
Cầm lái ở chế độ Sport, Bey ấn tượng trước khả năng tăng tốc 0-100km/h sau 4,68 giây, hơn Ford Mustang Mach-E và hơn cả thông số nhà sản xuất (dưới 5,5 giây). Tuy nhiên, reviewer cho biết chân ga có độ trễ nhẹ. Anh cho rằng có thể do hãng xe Việt muốn mang lại cảm giác lái tự nhiên hơn - Ảnh: Redline Reviews
Mâm 20 inch đi cùng một chiếc xe nặng (nhược điểm chung của xe điện) khiến VF 8 Plus chưa thực sự kiểm soát tốt độ xóc nảy so với các đối thủ. Tuy nhiên, nhìn tổng thể thì VinFast VF 8 Plus 2024 vẫn đem lại cảm giác khá dễ chịu. Tầm nhìn của tài xế thoáng đãng - Ảnh: Redline Reviews
Theo Bey, điểm trừ lớn nhất về trải nghiệm vận hành VinFast VF 8 2024 là vô-lăng. Anh cho rằng vô-lăng có phản hồi chưa thực sự tốt. Tuy vậy, anh cũng lưu ý đó là dưới góc nhìn của một người đam mê tốc độ. Còn với người mua thông thường chỉ cần đi lại hằng ngày thì không phải vấn đề lớn. Nhờ các cải tiến phần mềm từ VinFast, các tính năng hỗ trợ lái hoạt động tương đối ổn định - Ảnh: Redline Reviews
Phạm vi hoạt động thực tế của xe từ lần vận hành trải nghiệm này ước đạt 402km, cao hơn một chút so với mốc được công bố - Ảnh: Redline Reviews
Nhìn chung, Sofyan Bey tỏ ra rất bất ngờ vì một hãng xe mới như VinFast có thể sản xuất được một mẫu ô tô điện "tử tế" như vậy. Anh cho rằng hoàn toàn có thể cởi mở với các thương hiệu mới như VinFast, Lucid hay Rivian. Xe điện ít phức tạp hơn xe xăng dầu, nên các nhà sản xuất mới cũng có thể làm ra sản phẩm chất lượng.
"Tôi ấn tượng với những gì mà VF 8 mang lại. Dù chưa hoàn hảo về nhiều mặt nhưng nếu xét về giá trị xe cung cấp so với khoảng giá, đây vẫn là phương tiện đáng để thử", anh nói trong video.
"Với những thay đổi trong phiên bản mới, VinFast cho thấy họ đã lắng nghe người tiêu dùng khi cải thiện VF 8 rõ rệt. Tôi cho rằng mẫu xe này có thể sẽ phổ biến hơn tại thị trường Mỹ", Bey kết luận.
Bên dưới video, cộng đồng mạng cũng tỏ ra hoan nghênh trước những nâng cấp trên VinFast VF 8 2024. "Tôi không phải chuyên gia đánh giá xe nhưng là người đã lái nhiều mẫu xe mới gần 40 năm, tôi nghĩ VF 8 là một chiếc xe điện rất hứa hẹn và có nhiều tiềm năng trở thành một trong những mẫu SUV điện cỡ trung phổ biến", một người dùng viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận